临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）
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辅修时分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（），超限时更换。
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底开车车轮单块闸瓦磨损到（）时，应更换闸瓦。
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更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的（）闸瓦。
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编入货物列车中的客车，检查范围和质量标准检查与修理是：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，（）。
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574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
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闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；
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辅修车分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销中部剩余厚度小于（）mm时更换。
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段修时，闸瓦插销中部厚度小于（）时更换新品。
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闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
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每星期检查闸瓦磨损情况及瓦背是否裂损，当磨耗面至瓦背的厚度小于（），须更换
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段修时，闸瓦插销头部厚度小于（）时更换新品。
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制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。
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货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。
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临修时，闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时（）。
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闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理，裂纹时更换。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，（）正位。
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段修时，高磷闸瓦厚度小于（）时更换新品。
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段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。
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闸瓦间隙白动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于时卸下修理，裂纹时更换（）
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LA,LB型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过() 时更换，不得焊修。
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始发列车检查范围和质量标准：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，无碾出金属镶嵌物，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（）
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辅修车铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（），超限时更换.
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（）
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