铁路货车入线后，摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及（）故障时，须按照故障溯源要求，分析查找故障根源，消除故障隐患。
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货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、（）及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车摇枕、侧架无裂纹。
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站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在（）涂打装用标记。
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非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架摇枕、侧架部分的检查有哪些规定？
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（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
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铁路货车重点故障中侧架、摇枕摩擦装置故障包括哪些内容？
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转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
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铁路货车典型故障中的交叉支撑装置故障包括哪些内容？
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提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？
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铁路货车重点故障中交叉支撑装置故障包括哪些内容？
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（）及交叉杆体无折断。
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简述目前我国铁路货车交叉支撑装置的种类。
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铁路货车典型故障中的摇枕侧架故障包括哪些内容？
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铁路货车入线后须全数查询最近不少于（）月的5T预报信息。
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目前我国铁路货车转向架交叉支撑装置可分为几类？
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转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系（）橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／h。
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目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
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货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。
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转K1型转向架是指装用4个轴箱一系.橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／（）
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铁路货车转向架段修交叉支撑装置有下列情况之一时报废（）
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铁路货车段修时，交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时，交叉支撑装置须报废处理（）
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铁路货车故障处理种类中，交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，属于（）故障范围