车载VSAT单兵接收图像显示或消隐接收诊断菜单，通过（）键进行切换。
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设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
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机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
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VSAT小站也称为中心站或枢纽站，包括天馈线设备、发射设备、接收设备和信道终端设备。
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侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面显示固定限速值（）km/h。
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车载安全监控视频系统在中心及地铁公安分局的用户，可利用数字图像传输控制设备、分中心监视器和控制键盘等设备，接收、切换车载上传视频图像。
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CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
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设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
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机车信号（）是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始，到给出相应机车信号显示所需要的时间。
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通过车载感应信号接收器感应地面装置完成列车定位和过分相动作触发。
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现代侦察监视系统的工作包括：1对所接收的信号进行加工处理；2进行图像显示或予以记录。3目标发出的特征信息（包括声、光、电、磁、热、力学等特征信息）；4探测器接收目标特征信息；它们的的顺序是（）
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单兵图传接收机中，通过（）键切换显示或消隐接受诊断菜单，判断接收情况。
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车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、（）传感器等组成。
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列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
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车载设备的主要作用是接收信号点或标志点的应答器信息，（），还接收列车速度和制动压力信息，输出（）命令和向司机显示。
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CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。
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车载信号通过信标天线接收轨旁ATP发送移动授权信息（）
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现场要实时回放记录或通过显示器拷屏保留波形图像，地球物理工程师现场把关，废炮补炮、废道（井中道）补接收井。（）
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宽带VSAT车载站视频会议系统中,可在诊断状态菜单下看到哪些系统信息（)
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侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为（）码时，人机界面【DMI】显示固定限速值为45km/h
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发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发紧急制动。（)
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CTCS£2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果处于CTCS£0级控车，车载设备触发紧急制动。（)
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发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发最大常用制动。（)
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X射线穿过传送带上移动的行李，根据X射线对不同物质的（）不同，发生衰减，探测器接收到经过衰减的X射线信号，通过（），转变为图像显示出来。
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车载视频监控由车辆和PIS系统完成但所有图像纳入视频监视系统统一调看控制中心应能在监控终端上通过接收运营车载监视图像并在控制中心大屏上显示（）
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