非常站控模式的表示灯为（）
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CTC发生故障时，分散自律及非常站控模式应转换正常。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
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非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件（）
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在非常站控模式下，CTC系统降级（）使用。
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在非常站控控制模式下，CTC系统不再发出（）命令。
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调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。
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怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式？
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非常站控模式下系统终端机的控制不起作用的试验方法是（）。
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非常站控模式转为分散自律模式是无条件转换。
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在非常站控模式下，CTC系统仅用来（）和（），并显示站场信息。
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Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统中按控制台下非常站控按钮，这时（）灯点亮表示处于非常站控状态。
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在非常站控控制模式下，CTC不能接收调度命令和阶段计划。
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什么情况下使用非常站控模式？
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分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。
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CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。
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CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示（）灯光，表示非常站控模式。
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FZh-CTC系统非常站控模式下怎样实现站场控制？
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分散自律模式转为非常站控模式是无条件转换。
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非常站控模式下，在没有正在执行的按钮操作时，方可转回调度集中分散自律控制模式。（)
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分散自律控制模式转入非常站控模式不检查任何条件，系统也无提示报警。《行细》第14条（）
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调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。（）此题为判断题(对，错)。
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非常站控与分散自律模式相互转换时，应确认无正在排列的列车、调车进路，车站由非常站控转为自律模式前，所有道岔不得在（）状态，按钮不在“戴帽”状态
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CTC系统具备车站控制和非常站控两种模式（）
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CTC信号设备控制与行车指挥方式有分散自律和非常站控两种模式（）
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