地铁电动列车的VVVF逆变器没有再生功能。此题为判断题(对，错)。
相似题目
-
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
-
一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引―再生制动的切换。
-
上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
-
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
-
一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
-
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
-
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
-
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。
-
一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
-
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
-
一号线地铁列车的VVVF中文意思是（）。
-
DKZ5车的VVVF逆变器没有再生功能。
-
当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。
-
列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
-
一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
-
列车VVVF逆变器的核心元件是（）。
-
城铁列车中VVVF（Variable Voltage Variable Frequency）电源，主要用于交流电动机调速。为保证电动机转速在较宽的范围内连续可调，要求逆变器输出（）和（）都有较宽的调节范围。为保证电动机气隙磁通恒定以防止铁心饱和，还必须使逆变器输出电压和频率（）变化。逆变器需要有（）的响应速度，以使电动机获得良好的调速性能。为了为了使电动机有较高的运行效率，并且在低速下也能稳定运行，应尽量减少逆变器输出的（）含量。
-
重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
-
一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。
-
列车辅助系统的基本组成包括静止逆变装置SIV、DC110V/DC24V电源变换装置、蓄电池组、其它辅助电气元件。此题为判断题(对，错)。
-
地铁电动列车放电开关(MDS)与MS联动，当MS分断时它接通。此题为判断题(对，错)。
-
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。此题为判断题(对，错)。
-
辅助逆变装置逆变功能的实现主要采用了大功率电力电子元件IGBT。此题为判断题(对，错)。
-
武汉地铁车辆即使接触轨电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷（）
推荐题目
- 摄像机主要的感光芯片按传感器类型来分可以分为（）和（）。
- 信息产业的发展趋势呈现单一化与国际化趋势、产业结构高级化趋势、信息产品能力倍增成本也在相应增加
- 中华人民共和国环境影响评价法是什么时间通过的？什么时间实施的？
- 构成传染过程必须具备的因素是（）。
- 某水利水电施工企业建立了安全生产法律法规、规程规范的管理制度，制度内容包含总则、安全生产法规标准的识别与获取、安全生产法规标准的发放与培训三章内容，则根据《水利水电施工企业安全生产标准化评审标准（暂行）》的要求，以下说法正确的是（）。
- 中国电影历史上第一部电影是：
- 氢分压对柴油产品质量的影响，随着氢分压的降低，其十六烷值（）
- 创新是创业的助推剂，没有创新的创业，徒有华丽的外表，也无法真正驰骋是否正确
- 1.财务会计的基本假设有( )。
- 在菜肴的发展过程中，应侧重各种蛋白质的存在比例。