紧急制动的方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板,同时急拉手制动,使汽车迅速停住
相似题目
-
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
-
紧急停车时先松油门踏板,踩下离合器踏板,再踩制动器踏板,制动距离会小一些。
-
上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
-
紧急制动时,双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
-
车辆发生侧滑时,驾驶员应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘,修正方向后继续行驶。
-
气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后(),若制动灯不灭,则排气阀不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
-
车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。
-
制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓"刹慢不刹停"。
-
当踏下制动踏板,制动灯不亮的可能原因是()。
-
紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向(),并立即切断发动机动力。
-
“两脚离合器法”具体操作是:轨道车起步后,到升挡时要立即松开油门,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆移至空挡位,接着抬起离合器踏板,再立即踏下,并迅速将变速杆推入高一级挡位,然后在缓慢松抬离合器踏板,同时,逐渐加大有门。
-
驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
-
未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。
-
踩下制动踏板并急速抬起,制动灯不灭,一般为()故障。
-
当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即松抬制动踏板,并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘,修正方向后继续行驶。
-
气压式制动装置中,全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起,若制动灯不灭,有可能是()不能排气,应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
-
若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
-
紧急制动时,双手紧握转向盘,果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
-
使用行车制动器减速、停车时,除紧急情况外,车速要在()km/h以下,才能踏下离合器踏板。
-
操纵制动踏板时,()踏板。A.踏下前注意观察B.踏下或抬起都不得观察C.踏下时注意观察D.抬起时注意
-
柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位臵。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对,错)。
-
紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向紧急制动位,并立即切断发动机动力。此题为判断题(对,错)。
-
一般情况下,蓄电池车辆停车时,应先松开速度控制器(踏板),使主令控制器退回到零位,车速降低,再踏下制动踏板,达到制动目的。但在紧急情况下,即使没有来得及松开速度控制踏板,也可以踏下制动踏板,切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗?
-
机动车采用紧急制动后会出现跑偏和侧滑现象,此时可迅速抬起制动踏板()行程,抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。