使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。
相似题目
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选择最佳点火提前角时，要考虑到发动机的整个运行范围能保证最大功率而无（）发生。
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点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
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牌号相近的汽油可暂时代用，用高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当（）其点火提前角，以提高发动机的输出功率。
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当消耗最少的汽油能获得最大的（）时，对应的点火提前角称为最佳点火提前角。
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选择最佳点火提前角时，主要考虑的是功率最大。
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发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。
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容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（）。
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发动机怠速时，点火提前角位于最大值。
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为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
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点火提前角过小将使发动机（）。
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点火提前角的作用是：使燃气产生的最大压力能在活塞越过＿L止点后（）时出现。
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分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）
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高原地区由于海拔高，空气稀薄，大气压力低。为了提高发动机功率，减小汽车油耗，可适当增大点火提前角。一般来讲，海拔高度每升高1000米，点火提前角可相应增加（）度左右。
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某型四行程发动机，转速是2400RPM，第一和第二阶段燃烧的时间总和约为0.0004秒，燃烧过程产生最大燃气压力在活塞上死点15度，问提前点火角是多大（）.
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点火提前角的作用是：使燃气产生的最大压力能在活塞越过上止点后（）°时出现。
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怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。
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为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。
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爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。
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怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增加到最大值。
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在发动机一定工况下，能使得发动机获得最大功率和最低燃油消耗率的喷油提前角称为（ ）。
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【单选题】为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（)
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点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大，易产生（),点火提前角过小，（)升高，功率降低。
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ECU根据发动机的转速和负荷信号,确定基本点火提前角,并根据其他信号修正,以确定实际的点火提前角,并向电子点火控制器输出点火信号（）