飞行中什麽时候，EEC自动选择接近慢车（）

相似题目

• 发动机在慢车时，EEC使用的EGT控制，指示信号来自于：（）。

  A . 高温计 B . EGT热电温 C . HPT进口温度传感器（T4） D . LPT出口温度传感器（T5）

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• 在空中发动机电子控制（EEC）何时选择进近慢车（）

  A . 当飞机下降通过15000英尺气压高度 B . 当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位 C . 当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34 D . 当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位

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• 当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。

  A . 1发或2发的热防冰电门在ON位 B . 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位 C . 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位 D . 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位

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• 在飞行时，什么时候可以开始衔接自动驾驶（）

  A . 在起飞前 B . 在飞机离地后的任何时候 C . 在着陆时 D . 在无线电高度大于400英尺和飞机离地后17.5秒

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• （737-800）飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）

  A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时 B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时 C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时 D . A、C都正确

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• 在什麽情况下自动飞行状态信号牌上的琥珀色FMC灯亮？（）

  A . 有警告信息 B . 有错误的咨询信息输入 C . 有咨询信息 D . 左或右CDU故障

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• 飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）

  A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时 B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时 C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时 D . A/C都正确

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• 在地面，EEC不使用哪个数据来控制发动机慢车转速（）。

  A . 外界大气温度 B . 引气需要 C . 最小燃油流量需求 D . 外界大气压力

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• EEC有几个空中慢车模式（）。

  A . 1种 B . 2种 C . 3种 D . 4种

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• EEC软件设定的飞行慢车N2为（）。

  A . 58% B . 68% C . 72% D . 78%

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• 飞机在地面，EEC什么时候自动断电？（）

  A . 飞机一接通电源时 B . 发动机关车后立即 C . 发动机关车后5分钟

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• 在飞行中，当飞机接近MCP选择高度或FMC高度时（）。

  A . 主注意灯亮 B . 飞行操纵灯亮 C . 高度警戒灯亮，喇叭响 D . 什么灯都不亮

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• 选择机翼防冰时，慢车EPR自动如何变化（）

  A . 减小 B . 增加 C . 不变

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• EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。

  A . 襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON B . 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度 C . 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位 D . 飞机下降到低于15000英尺MSL限制

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• 何种情况下，EEC会在EGT超温的时候自动停车？（）

  A . 空中自动起动的时候 B . 空中人工起动的时候 C . 地面自动起动的时候 D . 地面湿冷转的时候

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• EEC可以控制发动机慢车，下面说法正确的是（）。

  A . 如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力 B . 如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量 C . 在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节 D . 以上全不对

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• A330飞机自动着陆时，即使未人工将油门杆收至慢车，A/THR也将在10ft高度自动选择慢车推力。（）

  正确 错误

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• 选择机翼防冰时，N1或EPR极限自动减小，慢车N1或EPR自动增加。（）

  正确 错误

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• (自动飞行)将推力杆设在慢车断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式?

  A．当推力杆位置改变 B．如果推力杆设在爬升位 C．当自动推力按钮按下 D．按下油门杆上的红色脱开按钮

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• (自动飞行)什么时候FMGC将选择的目标速度转换为相应的马赫数?

  A．转换高度，按压FCU的空速/马赫数转换按钮 B．转换高度，自动转换 C．人工起动进近后 D．巡航高度，自动转换

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• (自动飞行)当使用RMP调谐ILS/DME时候，PFD上会有DME距离吗?

  A．会有 B．不会有

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• (发动机)万一无意中打开反推(而反推被指令收回时)，只要反推的反馈位置是在放出位的15%以上(当探测的位置在10%与15%之间，推力降至慢车)，FADEC将自动选择慢车推力。()

  对 错

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• EEC提供种慢车能力（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 依据757标准操作程序:①任何时候禁止左右座同时输入CDU②飞行前准备程序，应将高度表基准高度标记设置为0 ③ATIS/着陆条件的抄收不影响机组角色/责任区的转换 ④下降准备时，按需选择自动刹车是PM的职责。正确的说法是（）

  A．①② B．①③ C．②④ D．③④

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