EEC软件设定的飞行慢车N2为（）。

相似题目

• 飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？（）

  A . A.0% B . B.25% C . C.18%

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• 地面慢车模式时，当外界温度低于52℃，N2转速必须保持在多少转速以上（）。

  A . A.40% B . B.50% C . C.58% D . D.66%

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• 发动机在慢车时，EEC使用的EGT控制，指示信号来自于：（）。

  A . 高温计 B . EGT热电温 C . HPT进口温度传感器（T4） D . LPT出口温度传感器（T5）

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• 反推工作时EEC根据什么参数设定发动机推力？（）

  A . EPR B . N1 C . N2

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• 飞行中，将推力手柄收到慢车位时，如故障使发动机电子控制接收不到襟翼或防冰信号，则发动机何时工作在进近慢车（）

  A . 起落架放下时，或平均海平面高度15000英尺以下 B . 平均海平面高度10000英尺以下且起落架放下时 C . 平均海平面高度10000英尺以下 D . 平均海平面高度15000英尺以下

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• 在空中发动机电子控制（EEC）何时选择进近慢车（）

  A . 当飞机下降通过15000英尺气压高度 B . 当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位 C . 当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34 D . 当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位

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• 当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。

  A . 1发或2发的热防冰电门在ON位 B . 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位 C . 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位 D . 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位

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• 飞行中什麽时候，EEC自动选择接近慢车（）

  A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时 B . 襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时 C . 襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时 D . A、C都正确

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• 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。

  A . A、小喷口 B . B、大喷口 C . C、大转速 D . D、小转速

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• EEC在正常正推力模式工作时根据什么参数设定发动机推力？（）

  A . EPR B . N1 C . N2

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• （737-800）飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）

  A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时 B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时 C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时 D . A、C都正确

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• 安装EEC程序软件的接口在（）

  A . 驾驶舱P10 B . 驾驶舱P61 C . P18侧面 D . 发动机上

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• 飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）

  A . A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车 B . B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力 C . C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

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• 飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）

  A . 飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时 B . 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时 C . 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时 D . A/C都正确

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• 在地面，EEC不使用哪个数据来控制发动机慢车转速（）。

  A . 外界大气温度 B . 引气需要 C . 最小燃油流量需求 D . 外界大气压力

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• EEC有几个空中慢车模式（）。

  A . 1种 B . 2种 C . 3种 D . 4种

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• EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。

  A . 襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON B . 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度 C . 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位 D . 飞机下降到低于15000英尺MSL限制

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• EEC可以控制发动机慢车，下面说法正确的是（）。

  A . 如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力 B . 如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量 C . 在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节 D . 以上全不对

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• 飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？（)

  A.0% B.25% C.18%

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• (自动飞行)将推力杆设在慢车断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式?

  A．当推力杆位置改变 B．如果推力杆设在爬升位 C．当自动推力按钮按下 D．按下油门杆上的红色脱开按钮

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• (发动机)飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少?

  A．0% B．18% C．25%

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• 若遇到火山灰尘，建议飞行员立即减小推力到慢车（在允许的高度）以减少在发动机内积聚灰尘（）

  是 否

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• EEC不断计算最大推力极限，将推力手柄移至全前位时，在飞行的哪个阶段可以用最大额定推力（)。

  A．仅起飞阶段 B．任何阶段 C．仅巡航阶段

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• EEC提供种慢车能力（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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