出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。
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在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机.设线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点,装设()表示器。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m。
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遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留车辆()处一度停车,检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于3.5m。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()m。
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整组铺设道岔时,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m,以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时,车钩不致越过警冲标。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车()。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设()。
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接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方(顺向道岔为警冲标内方)的正线上。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得小于()m。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,其安装位置距警冲标不得小于()。
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在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于()米。
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集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于()。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设()。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设()。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()米,当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时,应按()考虑。
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。此题为判断题(对,错)。
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列车到达后,机车不能及时入段或转线时,应尽量停于警冲标内方(不得影响固定脱轨器使用)()
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设于警冲标内的钢轨绝缘其安装位置距警冲标不得小于()m。
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求,在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距离警冲标不得小于3.5m()
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列车进站后,应停于安全线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机J358接车线()
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车()
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)()
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列车进站时,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()
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