出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)()
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在修车线、洗罐线上进行检修作业前,由()负责将道岔锁闭于不能通往该线的位臵,并在警冲标内方设臵防护信号。
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在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机.设线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点,装设()表示器。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车()。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设()。
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接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方(顺向道岔为警冲标内方)的正线上。
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进站信号机距站内第一组对向道岔的岔尖或顺向道岔的警冲标不少于()米。
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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。
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出站信号机应设在每一发车线的()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
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出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
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出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处,或邻线进站信号机相对处。
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出站信号机应设在发车线的警冲标外方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
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出站信号机应设在每一发车线的()内方适当地点。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。
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集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于()。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条线路的警冲标内方适当地点装设()。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设()。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()米,当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时,应按()考虑。
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()设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处,或邻线进站信号机相对处。(应知应会 《技规》第454条)
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。此题为判断题(对,错)。
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站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站方向的警冲标)外不少于()
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列车进站后,应停于安全线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机J358接车线()
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车()
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