在车削细长光轴时宜选用（）
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。
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在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法
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车削细长轴时在没有中心孔一端套上￠5mm的开口（）。
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车削细长轴时中心钻一般选用A型和B型。
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车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）
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在车床中用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
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中心架安装在工件中间可以提高车削细长轴工件的（）。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是()。
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使用切削液可减小细长轴在车削过程中的热变形。
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车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。
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在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
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车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（）刀和中心钻等。
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在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小，两头大误差，其最大可能的原因是（）。
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车削阶梯轴时宜选用（）车刀。
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在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
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车削细长光轴时，除用双顶尖装夹外，一般还要用什么附件作辅助支承？（）
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用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的中间。
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车削细长轴，跟刀架支承爪在车刀后（）处可提高刚性，防止振动。
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车削细长轴时一般选用45°车刀、75°（）偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。
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用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件的（）。
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螺杆为细长构件，刚度低，易变形，故在拆装起吊中要注意防止受力弯曲；备用螺杆保存时宜（）
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车削细长轴时一般选用450车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（)刀和中心钻等。
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【单选题】在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。
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