2、轨迹交叉论认为，在事故发展进程中，（）在事故归因中占有同样重要的地位。
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轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为()
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“轨迹交叉”论认为：事故的发生不外乎是人的不安全行为（或失误）和物的不安全状态（或故障）两大因素综合作用的结果，即人、物两大系列时空运动轨迹的交叉点就是事故发生的所在。
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“人机轨迹交叉理论”强调人的因素和无的因素在事故发生中具有同等重要的地位。
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轨迹交叉论的基本思想认为伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。当（）在各自发展过程中（轨迹），在一定时间、空间发生了接触（交叉），能量“逆流”于人体时，伤害事故就会发生
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综合论认为事故产生的原因是（）。
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根据轨迹交叉论，为了防止事故发生，须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态.
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路面痕迹是证明车辆、人员在事故中的运动轨迹和状态的可靠证据，拍摄路面痕迹时需要注意的事项有（）。
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海因里希认为，企业事故预防中心就是防止人的不安全行为，消除机械或物的不安全状态，中断事故进程而避免事故发生.
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从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。
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毛泽东在《论持久战》中科学地预测了抗日战争的发展进程。即：抗日战争将经过的三个阶段是（）
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人的因素链的运动轨迹与物的因素链的运动轨迹的交叉点，即人的不安全行为与物的不安全状态同时同地出现，则将发生事故和伤害。
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根据轨迹交叉理论，避免事故发生的预防原则有三种（）
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综合论认为造成事故的间接原因是（）。
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统计表明，一个班次的时间中，约有一半的事故发生在刚上班的1个多小时和临下班的1个多小时，这主要可归因于以下不安全心理（）
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轨迹交叉的事故致因理论认为，事故的发生是由于（）在同一时空相遇（或逆流能量轨迹交叉）所造成的，有时环境也是造成它们及其相遇的条件。
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人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
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当前，新的科学发现、新的技术突破以及重大集成创新不断涌现，学科交叉融合进一步发展，科学技术在经济社会发展和人类文明进程中发挥着更加明显的（）作用
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“社会趋同论”的主要根据是认为资本和全球化在社会现代化进程中具有决定性的作用。（）
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毛泽东在《论持久战》中科学预测了抗日战争的发展进程，划分为______、_____、_____三个阶段。
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轨迹交叉理论认为，预防事故发生的措施包括：防止人和物发生时空交叉、控制人的不安全行为、控制物的不安全状态。（）
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轨迹交叉理论强调人和因索和物的因素在事故发生中具有同等重要的地位。（）
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从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和____运动轨迹。
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轨迹交叉理论认为_和__是造成事故的直接原因（）
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【选择题】：在《论持久战》中科学地预测，中国抗日战争的发展进程将经过（）。
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