预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形应满足下列限值：对无砟轨道桥面，跨度50m及以下，梁体的竖向变形不应大于mm（）
相似题目
-
预应力混凝土梁的徐变观测点布置在箱梁的四个支点和跨中截面的两侧腹板梁顶处，每孔梁的测点不少于（）个。
-
由混凝土应力应变曲线的下降段可知：混凝土强度越高，残余应力相对的（）。这说明高强度混凝土耐受变形的能力（）。
-
用叠加法求梁的转角和挠度，除梁的变形公式应满足使用条件外，对于以下说法还应满足的是（）1.满足小变形2.满足小转角3.挠度是外载的线形函数
-
线性徐变是指压应力较小时，徐变与应力成正比，而非线性徐变是指混凝土应力较大时，徐变增长与应力不成正比。
-
对无砟轨道桥面，跨度大于50m的，梁体的竖向变形不应大于跨度的（）。
-
金属塑性变形后的残余应力应（）消除。
-
当梁的hw≥450mm时，为防止因温度变形或混凝土收缩而产生竖向裂缝，应设置下列哪种钢筋（）
-
在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
-
对于钢筋混凝土轴心受压构件，由于混凝土的徐变产生的应力变化，应为下列何项所述（）。
-
在列车静活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。
-
消除金属塑性变形后产生的残余应力，应采取的措施是（）
-
V≤160km/h客货共线桥梁，连续钢筋混凝土及预应力混凝土梁的梁体竖向挠度限值，挠度限值为（）。
-
允许速度200～250km/h线路上的桥梁，跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为（）。
-
混凝土受到的压应力越大，其徐变变形越大。
-
框架梁的截面尺寸应满足三方面的要求：（）要求、（）要求、（）限值。
-
L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于（）。
-
19、混凝土的线性徐变是指徐变变形与 成正比
-
跨度不大于32m预应力混凝土双线简支箱梁，其竖向（)满足最低限值要求时，可不进行车桥耦合动力响应检算。
-
钢筋混凝土轴心受压构件，由于混凝土的徐变产生的应力变化，下列所述何项正确？说明理由。 （A)混凝土
-
轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形：对无砟轨道桥面，跨度大于50m，梁体的竖向变形不大于跨度的（)，且不大于20mm。
-
对跨度50m及以下的无砟轨道桥面，轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形不应大于（）mm
-
盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系，且卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的（）
-
在中—活载静力作用下，行车速度v≤160km£¯h客货共线桥梁的简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁竖向挠度限值为（)。
-
先张法制梁台座的传力柱及横梁应具有足够的强度、刚度和稳定性,其抗倾覆安全系数不应小于（）,抗滑移安全系数不应小于1.3;反力梁的压缩变形、固定横梁的变形、横梁变形的挠跨比应满足设计要求,张拉横梁的位置应保证预应力筋位置满足设计要求
推荐题目
- 健康的观念包括（）。
- 建筑保温、隔热在本质上就是（）改善建筑热工性能。
- 关于发动机灭火，以下说法正确的是（）
- 各检验单位负责理化检验试样的管理，确保各种理化检验试样的（）。
- 下列施工单位在施工现场的做法中，正确的是（）。
- 什么是剥离角和剥离点？
- 悬索屋盖结构的稳定性差，主要表现在以下几个方面（）。
- 重复环
- 患者，男性，65岁。晨醒后发现左肢乏力、言语含糊，次日乏力加重，不能行走。磁共振检查示右侧基底节区有一T1低信号、T2高信号病灶。既往有糖尿病史多年，平时血糖控制差。最可能的诊断是（）。
- 供应链管理是为了满足用户的需求，围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料到最终产品的过程中，为了获取有效的物资运输和储存、高质量的服务和有效的有关信息，所做的计划、组织、协调和控制。