桥梁设施的综合维修周期定为5年，即每年综合维修的数量应占设施总数的20%左右（）
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钢梁桥的综合维修周期为（）；圬工桥的综合维修周期为（）。
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桥梁综合维修，勾缝断裂空响处所不超过（）为合格。
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线路综合维修周期依据（）确定。
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圬工梁、涵洞综合维修的周期为每（）一遍。
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桥隧综合维修周期，钢梁桥（含混合桥）3年一遍，混凝土桥5年一遍，隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
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圬工桥的综合维修周期为多长时间？
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圬工梁、涵洞综合维修的周期为每（）年一遍。
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道岔和站线的综合维修周期由（）规定。
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桥隧建筑物进行综合维修周期如何控制？
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全员生产维修制是指全员参加的、以提高设备综合效率为目标的、以设备整个寿命周期为对象的生产维修制。全员维修制的基本思想是“三全”，即()。
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桥梁综合维修后，勾缝断裂空响处所不超过（）为合格。
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下列工作属于桥梁综合维修工作范围的是（）。
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道岔和站线的综合维修周期，由铁路局规定。其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过1年。
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道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
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钢梁桥（含混合桥钢梁、钢拱）综合维修周期为（）年。
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提速道岔的综合维修周期一般为（）Mt²Km/Km。
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综合维修道岔的周期一般不超过两年。
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混凝土桥及救援疏散通道综合维修周期为（）年。
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钢梁桥（）综合维修周期为（）年
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维修周期是编制综合维修计划的（），春（秋）季（）.设备状态是编制综合维修计划的（）。《铁路运输房建设备管理实施细则》
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桥梁设施的综合维修周期定为（）年
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桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制（）
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钢梁桥的综合维修周期为（)年。
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隧道人防门的综合维修周期不受五年一个周期的限制，但不能大于（）一个周期__
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