滤纸式（BOSCH）烟度计、其活塞式抽气泵在1min内外界空气的渗入量不应大于（）
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自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下，从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟，使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。
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滤纸式（BOSCH）烟度计的测量方法是：用吸气泵在一定时间内吸取一定量的废气，使他通过一张一定面积的纯白滤纸，废气中的碳粒便附着在滤纸上，然后用检测装置测出滤纸的（），再由指示装置指示烟度。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847--2005)中规定：滤纸式自由加速烟度应连续进行4次测量取样，取后3次读数中的最大值作为所测烟度值。
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滤纸式烟度计是由（）装置、（）装置和（）装置等组成。
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柴油汽车自由加速烟度的检测，一般采用滤纸式烟度计来检测。
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汽车维修企业滤纸式烟度计属于强制检定的工作计量器具。
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滤纸式烟度计中，（）由取样探头、活塞式抽气泵和取样软管等组成。
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滤纸式烟度计由组成（）
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使用滤纸式烟度计，在烟度测试前，取样探头的安装要求在探头前方的直线段长度应不少于（）倍排气管直径。
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滤纸式烟度计既能测量排气中黑色的炭烟，也能测量蓝烟和白烟。（）
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烟度计活塞式吸气泵开关由（）控制。
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使用滤纸式烟度计检测柴油机排气烟度时，测定的染黑度为10波许单位，表示滤纸（）。
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HJ/T4—93《柴油车滤纸式烟度计技术条件》中规定取样时间为（）。
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使用滤纸式烟度计测定柴油机烟度时，需将探测器头插入排气管内（），并固定。
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滤纸式烟度计用（）标定。
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《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放眼值及测量方法》（GB3847—2005）附录K中规定，使用滤纸烟度法对车辆进行监测时，测量循环由抽气泵抽气、滤纸走位、（）、（）和指示器读数组成。
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HJ/T4—93《柴油车滤纸式烟度计技术条件》中规定取样容积为（）。
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在滤纸式（BOSCH）烟度计与取样弯管之间应装有旁通阀门，以便在不测定时将两者（）
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滤纸式烟度计的取样与废气分析仪是一样的.
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，汽车自由加速试验滤纸烟度法测试前，应用压力为（）kPa的压缩空气清洗取样管路，把抽气泵置于待抽气位置，将洁白的滤纸置于待取样位置，将滤纸夹紧。
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GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》用滤纸烟度法测试，规定：使用烟度计用烟度卡，标值应选4.0～5.0Rb，每台烟度计3张。（)
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柴油机油机排气污染物仪器通常有滤纸式烟度计和（）
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GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，滤纸烟度测量法规定：循环测量（)次，取（)次读数的算术平均值即为所测烟度值。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847）规定，在用车自由加速试验滤纸烟度法，按规定循环测量四次，取后（）次读数的算术平均值即为所测烟度值。
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