客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V（）（6～150mA可调，共分六档），当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。
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DC600V型客车电器设备使用哪几种电压制式？
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DC600V型客车的充电器采用高频DC—DC变换技术，其功率开关器件为（）元件；控制电路具有短路、过压、过流、散热器过热、蓄电池接反等保护措施。
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DC600V客车的充电器输出的电压为（）。
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DC600V直供电车综合控制柜触摸屏工作电压为（）。
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25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
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25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的（）电路，该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
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25T型客车的车端DC600V电力连接器是（）
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电路中接有一50Ω的电表，它所消耗的功率：（）
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空调器的室内风扇电机的起动控制电路中接有（）。
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DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于（）。
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调车专用KJ自闭电路中接有（）前接点，这是为了防止产生信号错误重复开放用的。
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DC600v车的充电器逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。
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6502电气集中电路，重复开放信号时，被按压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。
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DC600V供电的客车电茶炉加热管采用（）电源。
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25T型DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查时电热配电隔离开关（)Q25、Q26严禁带电带载操作!否则可能造成火灾或人身电击伤害!
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DC600V供电客车内电加热器，电源电压为交流220V。（)
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检修DC600V空调客车时，用（）试漏灯测试DC110V电力连接器无漏电（）
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DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时，依次闭合空气开关（）
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客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
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DC600V客车应急照明的电源为（）
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25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离,最后输出8KW/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性由线,同时具有充电温度补偿特性。()此题为判断题(对，错)。
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青藏客车车底分别设路DC600V电源干线（）
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DC600V供电的客车电茶炉采用（)控制电源。
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DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验首先检查漏电断路器Q17、Q22、Q50是否保护，然后在综合控制柜接线端子处，重点检查客室电热（），车下电源箱（），柜内配线重点检查+600、-600.在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果的影响（）