在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场绕组中有（）故障。
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在进行启动机全制动试验时，若扭矩和都电流小于标准值，则表明线路中（）故障。
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在进行启动机全制动试验时，若驱动齿轮锁止，而电枢轴仍有缓慢转动，则说明（）现象。
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起动机作全制动试验时电流小、转速高，表示（）。
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QD124A起动机修理后，全制动实验时，制动电流小于等于（）H•m
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起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的（）与标准进行比较，以判断起动机的机械和电器和故障
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起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应该测试（）
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起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较，不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
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QD124A起动机修理竣工后，全制动试验时，制动电流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。
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启动机全制动试验，目的在于测出全制动时的（），与标准值进行比较，不得低于标准转矩的10﹪，以判断启动机的机械和电气故障。
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启动机（）是指启动机全制动时的电流和转矩。
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在进行启动机空载试验时，若空载电流大于标准值，而转速低于标准值，表示（）故障。
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在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场和电枢绕组中有（）故障。
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在进行启动机全制动试验时，若扭矩和电流都小于标准值，表明线路中（）。
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东风EQ140汽车QD1211起动机修理竣工后，进行全制动试验时，消耗电流小于（），扭矩大于等于（）N•m
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起动在进行全制动测试时，若力矩和电流值均偏低的原因（）
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启动机的传动机构、离合器、制动器是将启动机的扭矩平衡的传给柴油机，避免变速时产生打击现象。
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通常起动机在空载试验中，转速应不低于5000转/min，电流应小于75A。如果起动机电流超过标准值，而转速低于标准值，则可能是起动机的（）、（）、（）。
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起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。
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东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时，电流不大于（）A。
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起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。
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起动机进行全制动试验时，若力矩和电流都小于规定值，其原因可能是（）。
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启动机在做全制动实验时，除测试电流、电压外，还应测试（)。
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起动机进行全制动试验时，若力矩和电流值均小于规定值，其原因可能是()。
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东风EQ1090型汽车启动机空转试验时，转速不低于5000r／min，电流不大于90A，电压为12V。（)