设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）
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对单一物质来说，在某一压力下，气体的汽化温度即为液体的沸腾温度，通称为（）此时的压力叫（）。
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离心泵发生汽蚀的主要原因是，当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时，液体发生部分汽化产生气泡，并随液体进入高压区时破碎，凝结为液体形成空腔，周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心，产生局部冲击压力。
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液体在叶轮流道内流动，一旦叶轮入口处压力低于工作介质温度的饱和蒸汽压时，液体就汽化。形成气泡。当气泡流动到泵内的高压区域时，它们便急速破裂，而凝结成液体，于是大量的液体便以极大的速度向凝结中心冲击。发生响声和剧烈振动，在冲击点上会产生几百甚至几千个大气压，使局部压力增高，使得该区叶轮内表面受到相当大的、反复不断的负荷，当时轮的压力超过极限时便遭到破坏。上述这些现象的综合称为（）。
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离心泵蜗壳的作用是（）。 ①汇聚从叶轮中被甩出的液体 ②将液体大部分动能转换为压力能 ③将液体小部分动能转换为压力能
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为了防止汽蚀，泵内压力最低值PK应高于液体的什么值？
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当泵入口处绝对压力（）该液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口处（），产生大量汽泡冲击叶轮、泵壳、泵体发生振动和不正常的噪音，伴随着泵的流量、扬程、效率都急剧（），这种现象称为泵的（）现象。
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水沸腾为汽化，汽化是由气压和水温决定的；水在一定压力下加温引起的汽化为（）；环境温度不变压力降低引起的汽化叫（）；在给定温度下，液体开始汽化的临界压力为该温度下的（）。
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允许汽蚀余量是提供液体从泵入口真空压力表处流向泵叶轮吸入口之间流动的阻力损失之用。
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若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为气蚀。
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离心泵的必须气蚀余量（NPSH）是表示泵入口处到叶最低压力点处的静压能量头降低值。保证液体进入叶轮后，其压力仍高于饱和蒸汽压力的数值。
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离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
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离心泵上能减慢叶轮甩出的液体速度，把液体动能转变为压力能的主要零件是（）。
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离心泵之所以采用螺线形泵壳，是因为液体从叶轮里甩出的速度很大，为降低其流速和减少阻力，使部分液体的压力能转变为动能，以便向外排出。
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在临界压力下，由于饱和蒸汽和液体已无区别，此时汽化潜热（）。
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叶轮内的液体被抛出后，叶轮中心处的压力为（）
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若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡，这些气泡在叶轮内高压区液化，形成空穴，周围液体对空穴进行冲击，打击在叶片上，使叶片产生剥蚀。这种现象称为汽蚀.
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有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
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水泵叶轮中最低压力Pk，如果降低到被抽升液体工作温度下的饱和蒸汽压力（也就是汽化压力）Pva时，泵内液体即发生气穴和气蚀现象。由于气穴产生的这种效应称为
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（）是指泵的吸入口处单位质量的液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
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离心泵叶轮与叶片（）常为压力最低区，加上液体流入叶片时的压降和损失，使该区易发生汽蚀。
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已知泵出口压力为0.8MPa，入口压力为0.02MPa，输送液体密度为800kg/m，流量为80m/h，求泵的有效功率。
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如果水泵入口的绝对压力过高,液体就会汽化,产生气蚀此题为判断题(对，错)。
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产生汽蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下的液体的饱和蒸汽压。 （)
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汽化潜热的大小与物质的种类及压力有关，压力越高，汽化潜热越小。在临界压力下，由于饱和蒸气与饱和液体没有区别，此时，该物质的汽化潜热等于零。（)
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