25T型车安全用电记录仪的工作电压为()。
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25T型车客室电热电源直接采用()直流供电。
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25T型车车底电气配线包括()、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。
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25T型客车风口调节器的工作电压为()。
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25T型车车厢级主机Ⅲ板卡是()
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25T型车网关的工作电压为()。
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25T型车的通风机电动机弱风运转时功率为()。
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25T型车显示触摸屏的运行灯为黄色代表()。
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25T型车蓄电池电压降到(91±1)V时,欠压保护装置须动作;当电压为()时,保护装置恢复。
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25T型车充蝴入过压代码为()。
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25T型车火灾报警系统具有检测精度高,安全可靠的特点。
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25T型车车门系统具有防挤压功能。
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25T型车显示触摸屏的运行灯为红色代表()。
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25T(DC600v)型车充电机在全载工作l0min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在()内能正常启动并工作。
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25T型车火灾报警系统不能连续工作。
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25T型车充电6机输出过载代码为()。
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25T型车充电机输出过流代码为()。
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25T型车的蓄电池为DC110V、()碱性免维护电池。
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25T(DC600V)型车充电机输入欠压代码为()。
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修理临修故障时,转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。
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25T型车控制电路的工作电压为()。
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25T型车压差阀的动作压差为()kPA
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25T型客车水位显示仪的工作电压为()。
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25T型客车充电机正常工作时,输出电压为()。
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转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫,承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm,且深度大于时更换为新品()