25T型车火灾报警系统不能连续工作。
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25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。
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25T型车PLC更换电池须在（）内完咸，否则没有电池时，存储器内容不能保持。
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25T型车客室电热电源直接采用（）直流供电。
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25T型车车厢级主机WG板卡是（）
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25T型车车底电气配线包括（）、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。
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25T型车牵引拉杆A3修橡胶节点（）。
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25T型车车厢级主机Ⅲ板卡是（）
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25T型车信息系统可显示列车运行速度和车厢外温度。
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25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。
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25T型车车厢两端通信连接器是（）。
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25T型车网关的工作电压为（）。
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25T型车火灾报警系统可以查询全列车报警及故障历史数据。
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当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
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25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为200KΩ。
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25T型车火灾报警系统不能查询全列车报警及故障历史数据。
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25T型车火灾报警系统具有检测精度高，安全可靠的特点。
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25T型车车门系统具有防挤压功能。
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25T型车PLC更换电池须在（）内完成，否则没有电池时，存储器内容不能保持。
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25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后，切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。
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25T型车火灾报警系统采用声光报警。
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25T型车火灾报警装置探头底座上的终端电阻应为20KΩ。
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25T型车安全用电记录仪的工作电压为（）。
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25T型车控制电路的工作电压为（）。
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25T型车信息系统经车端39芯连接器的6，7，12号端子引入车内。