气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。

相似题目

• 关于气动主机遥控的加速速率限制问题，以下说法中错误的是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。

  A . ④⑤ B . ③⑤ C . ①⑥ D . ②④

  查看最佳答案

• 主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（）。

  A . 负反馈控制系统 B . 正反馈控制系统 C . 开环控制系统 D . 闭环控制系统

  查看最佳答案

• 主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制  

  A . ①②③④ B . ①③④⑤ C . ②③④⑤ D . ①③④⑥

  查看最佳答案

• 在四冲程中速机遥控系统中，把车钟手柄从全速正车扳至全速倒车，并按应急操纵按钮后，可实现（）。 ①在较高的转速下完成换向； ②存在能耗制动； ③切除加速速率限制； ④切除临界转速回避； ⑤切除程序负荷； ⑥进行重起动。  

  A . ①③④⑤ B . ①②③④ C . ①②⑤⑥ D . ②③⑤⑥

  查看最佳答案

• 在气动主机遥控系统中，符合（）条件主机停油。 ①当车钟在停车位置； ②换向过程未完成时； ③主机在倒向不稳定运转时； ④有应急停车指令； ⑤故障停车已复位； ⑥主机转向与车令不符。  

  A . ①③④⑤ B . ①②④⑥ C . ②③⑤⑥ D . ②③④⑤

  查看最佳答案

• 在主机遥控系统中，设置临界转速限制环节的主要目的是（）。

  A . 防止主机超速 B . 防止主机超机械负荷 C . 防止主机超热负荷 D . 防止主机轴系共振

  查看最佳答案

• 在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用

  A . ①②③④ B . ①②⑤ C . ③④⑤ D . ①②③⑤

  查看最佳答案

• 气动主机遥控系统中，回避临界转速环节至少要有以下阀件（）。 ①下限调压阀； ②上限调压阀； ③双气控二位三通阀； ④二位三通阀； ⑤比例阀； ⑥速放阀。

  A . ①②④⑥ B . ①②④⑤ C . ①②③⑥ D . ①③⑤⑥

  查看最佳答案

• 气动主机遥控的加速速率限制的原则是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。

  A . ①②③④ B . ①②④⑤ C . ①②③⑥ D . ①②⑤⑥

  查看最佳答案

• 在气动避上限的自动回避临界转速回路中，所采用的阀件有（）。 ①调压阀； ②比例阀； ③电磁阀； ④速放阀； ⑤二位三通阀； ⑥双座止回阀。

  A . ①②③ B . ①④⑤ C . ②③④ D . ②④⑥

  查看最佳答案

• 在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中，在稳态运行时，当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时，表示（）。

  A . 设定转速大于临界转速上限值 B . 设定转速小于临界转速下限值 C . 设定转速设定在临界转速区 D . 设定转速等于临界转速下限值

  查看最佳答案

• 电动型主机遥控系统转速限制回路中，输入选小器在下列（）情况下阻断来自车令的设定转速，使选小器输出为零。 ①起动期间； ②转速进入临界转速区； ③转速大于手动最大转速限制值； ④故障自动减速； ⑤正常停车； ⑥应急停车。

  A . ①③⑤ B . ①④⑥ C . ①②⑤ D . ①⑤⑥

  查看最佳答案

• 在气动主机遥控系统中，若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞，在主机加速时会出现（）。

  A . 主机转速一直增加至最大转速 B . 主机自动停车 C . 增加转速降至最低稳定转速 D . 主机无法加速

  查看最佳答案

• 在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）

  A . 临界转速的上限值 B . 临界转速的下限值 C . 高于临界转速上限值 D . 低于临界转速下限值

  查看最佳答案

• 主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避

  A . ①②④⑤ B . ①③④⑤ C . ②③④⑤ D . ①③④⑥

  查看最佳答案

• AC C20网络型主机遥控系统的临界转速限制采取的措施是（）。

  A、加速过程采用避上限,减速采用避下限 B、加速过程采用避下限,减速采用避上限 C、加速过程采用避上限,减速采用避上限 D、加速过程采用避下限,减速采用避下限

  查看最佳答案

• 在气动主机遥控系统中，临界转速回避回路的自动避临原则不包括（）。

  A . 有三种避开临界转速的方式 B . 减速过程避下限 C . 加速过程避上限 D . 使主机迅速通过临界转速区

  查看最佳答案

• 在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。

  A . ①②④ B . ②③⑤ C . ②④⑥ D . ②③④

  查看最佳答案

• 在AC-4主机遥控系统中，导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是（） ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用

  A . ①②③⑤⑥ B . ①②④ C . ③④⑤⑥ D . ①②③④⑤⑥

  查看最佳答案

• 主机遥控系统的转速限制功能包括（）。 ①最小转速限制 ②最低稳定转速限制 ③最大转速限制 ④轮机长最大转速限制 ⑤应急停车转速限制 ⑥临界转速自动回避  

  A . ①②③④ B . ③④⑤⑥ C . ②③④⑤ D . ①③④⑥

  查看最佳答案

• 在应急操纵时，主机遥控系统将取消下列（）限制功能。 ①额定转速30%～70%的快加速速率限制； ②额定转速70%～100%的慢加速速率限制； ③增压空气限制； ④临界转速回避。  

  A . ①② B . ③④ C . ②③ D . ①③

  查看最佳答案

• 在气动主机遥控系统中，如车钟处于最小位置时，主机转速仍无法减至最小，其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧（）。

  A . 刚度太大 B . 刚度太小 C . 预紧力太大 D . 预紧力太小

  查看最佳答案

• 电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。

  A . ①③⑤⑥ B . ①②④⑤ C . ②④⑤⑥ D . ②③⑤⑥

  查看最佳答案

• 在应急操纵时，主机遥控系统将取消下列（）限制功能。①额定转速30%～70%的快加速速率限制；②额定转速70%～100%的慢加速速率限制；③增压空气限制；④临界转速回避。

  A．①② B．③④ C．②③ D．①③

  查看最佳答案