在气动避上限的自动回避临界转速回路中，所采用的阀件有（）。 ①调压阀； ②比例阀； ③电磁阀； ④速放阀； ⑤二位三通阀； ⑥双座止回阀。
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在主机遥控系统所采用的气动阀件中，属于时序阀件的有（）。 ①联动阀 ②比例阀 ③单向节流阀 ④分级延时阀 ⑤电磁阀 ⑥速放阀
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在气动阀件中，属于时序控制的阀件是（）。
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主要由传递控制信号的各种管线、接头、控制供气方向和大小的阀件、杠杆等组成气动控制系统的（）。
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组成气动临界转速回避环节，不需要使用（）阀。
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主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（）。
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主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
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气动临界转速回避环节，令PS为转速设定值，Pa为临界转速下限值，PB为临界转速上限值，输出为PO，当Pa＜PS＜PB时，则（）。
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在待命工况下，远控房内在关位的阀件有（）
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气动主机遥控系统中，回避临界转速环节至少要有以下阀件（）。 ①下限调压阀； ②上限调压阀； ③双气控二位三通阀； ④二位三通阀； ⑤比例阀； ⑥速放阀。
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在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中，在稳态运行时，当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时，表示（）。
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热力膨胀阀是根据热力转换平衡原理，实现对蒸发器供液量自动调节和控制的阀件。
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电动型主机遥控系统转速限制回路中，输入选小器在下列（）情况下阻断来自车令的设定转速，使选小器输出为零。 ①起动期间； ②转速进入临界转速区； ③转速大于手动最大转速限制值； ④故障自动减速； ⑤正常停车； ⑥应急停车。
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在气动避上限的自动回避临界转速回路中，若调整临界转速上限值的调压阀损坏，无气压信号输出，则可能产生的现象为（）。
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在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）
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主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避
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气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。
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在气动主机遥控系统中，临界转速回避回路的自动避临原则不包括（）。
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供热管路中的主要阀件有（）。
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（）是一种自动排泄蒸汽管道的凝结水，并能阻止蒸汽流出的阀件。
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主机遥控系统的转速限制功能包括（）。 ①最小转速限制 ②最低稳定转速限制 ③最大转速限制 ④轮机长最大转速限制 ⑤应急停车转速限制 ⑥临界转速自动回避
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在避下限的临界转速限制回路中，若车钟转速设定值处于临界转速区时，临界转速限制回路的输出为（）。
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热力膨胀阀是自动调节向蒸发器供液的阀件,其主要适用于（)制冷系统。A.氟利昂B.溴化锂C.氨
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主要由传递控制信号的各种管线、接头、控制供气方向和大小的阀件、杠杆等组成气动控制系统的（)。
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任务一：利用一个双作用气缸将料仓中的成品推入滑槽进行装箱。为提高效率，采用一个开关启动气缸动作。按下开关，气缸活塞杆伸出，活塞杆伸到头即将工件推入滑槽。工件推入滑槽后活塞杆自动缩会；活塞杆完全缩回后再次自动伸出，推下一个工件，如此循环，直到再次按下定位开关，气缸活塞完全缩回后停止。根据上述要求，设计控制系统。1、根据任务要求，选择搭建气动回路所需要的组件，写下确切的名称。（1）执行元件：（2）动力元件：（3）控制元件：（4）辅助元件：2、写出您的解决方案请画出回路图（两种方案，一种纯气动，一种电气）。
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