甲醇合成气循环压缩机循环段技术特性是（）。
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循环气中惰性气体下降，对甲醇合成反应的影响是（）。
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合成甲醇触媒还原期间，循环压缩机停，首先应（）处理。
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甲醇压缩工段合成气循环压缩机的跳车转速为15644RPM。
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循环气中的惰性气对甲醇合成的影响有哪些？
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为防止合成气压缩机出现（），合成气压缩机设有（），一条是低压缸出口经冷却器（）回到低压缸一段入口防喘振回流管线；二条是（）回到二段入口防喘振回流管线；三条是（）返到合成冷却器124-C随着循环气回到循环段入口防喘振回流管线。
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甲醇合成系统长期停车，对循环压缩机油系统应（）处理。
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甲醇合成低循环量，可以充分将甲醇合成催化剂活性中心的反应热带走（）
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甲醇合成触媒还原期间，循环压缩机停车的处理方法是（）。
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合成甲醇触媒还原期间，循环压缩机停，在切除还原气后应（）处理。
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甲醇合成单元合成塔出口循环气水冷器发生内漏，正确的处理方法是（）。
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甲醇合成系统长期停车，在停止循环压缩机时，合成系统应完成系统（）合格操作
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甲醇合成透平循环压缩机的主蒸汽压力是（）MPa。
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甲醇合成单元夏季运行中，合成塔出口循环气冷却后出口温度高，易造成（）。
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甲醇合成单元夏季运行中，合成塔出口循环气水冷却出口温度高，易造成（）。
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氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。
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甲醇合成催化剂在升温是，如循环压缩机故障停车，应如何处理。（）
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甲醇洗单元循环气压缩机回收的是闪蒸出来的二氧化碳。
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甲醇合成低循环量，可以延长甲醇合成催化剂使用寿命。（）
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合成气压缩机组工艺气一段入口流量（）Nm3/h、高压侧循环段总出口流量（）Nm3/h。
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适当提高循环气中的CO含量，对甲醇合成反应的影响是（）。
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在正常操作情况下，由液氮洗来的压力（）MPa、温度（）℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D，当合成气压缩机跳车时，其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J，新鲜气先经压缩机一段加压至（）MPa，压缩后气体经段间冷器116-C冷却到（）℃后进入二段压缩至（）MPa（A）再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段，混合气最终压缩至（）MPa（A）温度约（）℃，合成气送至氨合成装置。
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提高合成塔循环气中的甲烷含量，对甲醇合成反应的影响为（）。
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自合成甲醇分离器来的循环气，通过循环机进口分离器分离甲醇水后，经循环气压缩机升压至5.8MPA，送回合成工段进入塔气滤油器。（)
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甲醇合成催化剂在升温时，如果循环压缩机故障停车，应进行（)处理。