滚装客船系固设备，要求永久不变形的最小强度应不小于（）。
相似题目
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木材船上配备的松紧装置，要求在紧张和初步系固后，螺杆上剩余螺纹长度应不小于（），以供备用。
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滚装客船甲板系固点横向间距一般应不小于（）。
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滚装客船甲板系固点纵向间距一般不超过（）。
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滚装客船货物受力，就积载和系固而言，主要是（）影响较大。
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滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。
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滚装客船上固定系固设备中的一个甲板固定器最多可供（）根绑索使用。
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滚装客船系固装置、设备的安全工作负荷，应（）其最大系固负荷。
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设有防摇鳍的滚装客船施放时，可以减小在风浪中航行所产生的横摇，这种装置的作用在计划货物积载和系固时（）考虑进去。
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滚装客船在绑扎系固中绑索与垂直面和水平面的夹角应介于（）之间。
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木材船上配备的松紧装置，要求在张紧和初步系固后，螺杆上剩余螺纹长度应不小于（），以供备用。
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滚装客船系固设备应满足的条件是（）。 1.足够的数量 2.合适的强度 3.适合其预定的目的 4.易于使用 5.得到很好的维修
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半标准货系固设备是主要用于固定滚装船装载（）时所用的设备。 ①公路车辆； ②滚装拖车； ③铁路车辆。
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滚装客船货物出入口门路只要保证足够的强度就可行。
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滚装客船货物安全积载和系固原则中指出，系固装置间力的分布应尽可能（）。
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第一类客船客舱通往露天甲板的通道最小净宽度应不小于（）m。
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滚装客船在绑扎系固中，绑索与甲板水平面夹角不应大于（）度，否则只能防货翻转而不能计入系固负荷。
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滚装客船货物绑扎系固时，系固装置间受力应（）。
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滚装客船货物安全积载和系固原则中指出，系固装置磨损后应有足够的（）强度。
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滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况（）考虑其积载系固状态是否良好。
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滚装客船担任货物积载和系固的人员应有适当的（）。
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《12kV环网柜技术规范》中对最小空气间隙的要求：以空气和绝缘隔板组成的复合绝缘作为绝缘介质的环网柜，绝缘隔板应选用耐电弧、耐高温、阻燃、低毒、不吸潮且具有优良机械强度和电气绝缘性能的材料。带电体与绝缘板之间的最小空气间隙应满足：对12kV设备应不小于300mm（）
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滚装客船根据船舶的特点与预计航次的天气状况，＿＿＿＿应决定每个航次所用系固点与绑绳的数量（）
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滚装客船固定式、便携式系固设备应配有证书，以证明其＿＿＿＿（）
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隧道初期支护变形稳定后施工的混凝土衬砌，脱模时混凝土的强度应不小于（);特殊环境下，脱模时混凝土的强度应符合设计要求，设计无要求时，不应低于设计强度的（)。