当调整了一个ILS频率且飞机已经开始近进时，CDS显示中无G/S指示，可能的原因是：（）

相似题目

• 设计概算批准后，一般不得调整。若影响工程概算的主要因素已经清楚，且已通过审批同意，工程量完成了一定量后方可进行调整，但一个工程项目只允许调整（）概算。

  A . 一次 B . 三次 C . 两次 D . 四次

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• 当飞机在航向道上时，ILS接收机所接收的（）

  A . A、150Hz调制信号大于90Hz调制信号 B . B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号 C . C、90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零 D . D、90Hz调制信号等于150Hz调制信号

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• 除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作？（）

  A . A.跑道中线灯、跑道末端识别灯 B . B.雷达和跑道视程仪 C . C.跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪

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• R、L、C串联，接入一个频率可变的电源，开始1／ω0C＝ω0L，当频率变高时，电路（）。

  A . A、呈阻性； B . B、呈容性； C . C、呈感性； D . D、性质不变。

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• 在近进时（）

  A . Y/D增加灵敏度 B . Y/D减小灵敏度 C . Y/D无输出信号 D . Y/D工作无变化

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• 近进时，WXR探测前视风切变的警告功能，其作用距离是（）

  A . 前方3海里 B . 前方0.5海里 C . 前方5海里 D . 前方1.5海里

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• 飞机高度低于400英尺，在ILS近进期间，处于激活状态的LAND模式：（）

  A . 能够通过按压FCU上的LOC按钮被断开 B . 当复飞模式被激活时能够被断开 C . 当APPR按钮被压入时能够被断开 D . 都不是

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• 当FMGC 1失效时，ILS 1的自动频率调谐由谁完成（）.

  A . MCDU 1 B . FMGC 2经过RMP 1 C . FMGC 2经过RMP 2 D . FMGC 2直接

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• 近进过程中，当飞机速度降到1.3倍失速速度时（）

  A . A/T断开 B . 出现马赫空速警告 C . ASA上A/T琥珀色灯闪亮 D . 出现近地警告

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• 当选定了ILS频率及航道且按压了LS按钮时，下列哪个信息不一定会出现在PFD上：（）

  A . A、由ILS接收机解译的ILS识别码 B . B、ILS频率 C . C、DME距离

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• 互联网开始大规模地用作远距离教学的重要手段，老师们如今可以在网上给不同地区的学生同时上课。当互联网结合进（）、（）和（）时，我们与一个真假难辨的所谓*异次元空间*的距离就已经不远了。

  A . 卫星电视 B . 图文传送 C . PC电话 D . 先进的网络多媒体技术

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• 当ILS面板上频率控制选在PARK位时，会导致:（）

  A . 所有ILS显示在EHSI上消失 B . EADI上的ILS偏离杆和刻度消失 C . FMC调谐ILS系统 D . ILS接收机不再有电

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• 在调谐了ILS频率和航道后，按压进近（APP）电门选择进近方式，无论是航道或下滑道，任何一个都可先截获。

  A . 正确 B . 错误

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• 可以帮助管制员完成多重任务而又不必通过将所有飞机的通讯频率调整到同一个频率的功能是（）。

  A . 频率耦合 B . 无线内话 C . 优选技术 D . 自动发射机选择

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• 双FMGC失效，在RMP面板上只调谐了ILS的频率，此ILS能否提供正确指示？（）

  A . A、可以 B . B、不可以

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• 当飞机双通道近进接地后，压下TO/GA开关（）

  A . 双套A/P断开，但FD、A/T方式不变 B . A/P变成复飞方式 C . A/P俯仰方式变成GA D . A/P俯仰方式变成GA，倾斜方式断开

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• 双FMGC失效后，在RMP面板上调谐ILS，当主用窗口已经设置所需ILS的频率后，还需不需要将备用窗口切换过来调谐该ILS频率所对应的正确航道？（）

  A . A、需要 B . B、不需要

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• 当飞机双通道近进到350英尺前，拉平方式没有预位，（）

  A . A/P变成复飞方式 B . A/P变成单通道 C . A/P断开 D . A/P变成FD方式

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• 当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？

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• 一个生意，当20%的人开始做时。，他就开始做了，当80%的人都来做时，他已经撤了，这体现了创业者（）的特征。

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• 飞机在五边做多通道ILS进近，三部自动驾驶已经接通，此时使用电动配平电门:（)。

  A．两部自动驾驶脱开 B．一部自动驾驶脱开 C．无任何作用 D．安定面向相应方向移动，自动驾驶保持接通

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• A330飞机ILS进近时，出现LOC*，说明飞机已经截获到了LOC波束。（）

  正确 错误

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• (SOP)320ILS进近几何数据：飞机以正常姿态进近，当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞行员视线高度为()英尺;主起落架高度为()英尺。

  A．72;43 B．60;40 C．53;20 D．56;37

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• 7、1.ICAO为使用ILS的飞机制定了三类着陆标准，以跑道视程（RVR）和决断高度（DH）来划分。

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