低压配电系统在各车站通信设备室设双电源切换箱，电源切换箱输出经通信系统配置的UPS为AFC车站计算机系统（SC）设备供电（）
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车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为（）
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电源空调设备维护包括：通信用高低压变配电系统、发电机组、不间断直流电源系统、不间断交流电源系统、空调系统、动力环境监控系统、电力电缆、防雷及接地系统等。
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某船的无线电设备电源由二路供电，一路由主配电板供电，另一路由驾驶室的直流低压分电箱供电。请问：该电源是否满足要求，如不满足，指出不满足之处。
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在通信电源系统中，属于直流供配电系统的设备是（）。
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电气控制设备，除设计另有要求外，箱体箱门的油漆颜色，照明配电箱为（），动力配电箱为（），普通低压配电屏为（），消防和事故电源配电屏为（）。
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通信信号系统对电源要求不高，一般不配备专门的配电设备。
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在TDCS系统中，车站信号电源屏提供具有两路（）功能的220V交流电，送到机柜作为机柜的（）电源，并通过机柜内保险输出到机柜上配电盘，并提供给车站系统各用电设备使用。
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全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子，满足PIS系统设备用电要求。
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通信电源系统中，处于高压配电柜和低压配电柜之间的设备为（）。
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对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备，低压配电系统提供电源至各设备附近的（）。
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根据《通信电源设备安装工程设计规范》，低压配电屏的出线截面应按被供负荷的（）计算。
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隧道电源系统除高压配电柜、低压配电柜、控制屏、电缆、电气控制设备组成外，还包括（）。
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电源设备主要包括：交流高、低压变配电设备、直流配电设备、交流稳压器、（）、（）、DC－DC变换器、逆变器、（）、发电机组、太阳能电池、（）系统和电缆等。
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低压交流配电是指将（）市电和自备交流电源适当分配给UPS，将UPS的输出分配给需要交流电源不间断的通信设备。
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在低压配电系统电源中性点接地的情况下，将电气设备的金属外壳接到零线（或称中性线）上称为（）。
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装有备自投装置的系统变电站，负荷侧接有小电源，则（）动作跳负荷侧断路器时，应联切相关小电源并网线，同时，变压器低压侧母联（或分段、开关站、配电室和环网单元）断路器的（）还应经无压检定元件控制，需要时还应经小电源联网线路的（）控制。
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全线各车站通信设备室通信电源系统（）为FAS系统提供2路（）经UPS输出的电源接线端子，容量分别按（）考虑。
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CRH1辅助电源系统是一个连接在各车厢之间的电源供配电系统，提供（）。
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非设备集中站、维修中心、车辆段派班室由低压配电专业完成两路输入交流电源的自动切换后，将输出的其中一路AC220V电源送至UPS（）
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三级配电系统是指施工现场从电源进线开始至用电设备之间，经过三级配电装置配送电力，即由总配电箱配电柜开始，依次经由分配电箱、开关箱到用电设备（）
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配电网自动化主站系统设备包括：计算机系统（硬件、软件）、电源系统、通信设备、模拟屏（或背投）等（）
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根据《中国移动 通信电源系统 工程设计规范 》（QB-J -017-2013），成排的高低压配电设备应采用（）点接地
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PIS系统采用单相两线制供电，电压为交流220V±10％。由业主在控制中心、车辆段和车站通信设备室经UPS电源在交流配电屏输出口提供上述规格的电源。由电源端口至各室外设备的供电线路及相关电缆由施工方负责实施（）
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在车站建设阶段，动力及照明系统根据AFC专业设备的用电需求，在车站站厅的不同区域墙壁上安装多个配电箱，内设双电源切换开关，并预留多组电源开关来控制AFC终端设备。（)
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