线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分（）级。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条
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幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。
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幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。
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轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
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幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。
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无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
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幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。
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无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。
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轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
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轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。
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轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
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轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。
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道岔等级是按道岔使用频率及对运营影响程度等因素划分为____个等级。
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线路（含道岔及调节器范围）动态不平顺Ⅳ级偏差为__标准
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高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查遍（）
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线路（含道岔及调节器范围）各项目偏差扣分标准：Ⅰ级为（）
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（）
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应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无昨轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道长波不平顺的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定（）
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下列关于轨检车对线路偏差等级划分标准，说法正确的（）
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线路各项偏差等级划分四级，其中Ⅰ、Ⅲ级分别为（）
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无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测一次。（)
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线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级：Ⅲ级为（）
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轨道动态不平顺管理值：线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级,其中（）级为经常保养标准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条
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无缝线路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用______.
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