线路各项偏差等级划分四级，其中Ⅰ、Ⅲ级分别为（）

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• 动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。

  A . 5分 B . 10分 C . 100分 D . 301分

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• 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。

  A . A、1 B . B、5 C . C、100 D . D、301

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• 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣（）。

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• 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅳ级为限速标准，每处扣301分。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。

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• 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（）。

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• Ⅰ类电能计量装置的电压、电流互感器及有功、无功电能表的准确度等级分别为（）。

  A . 0.2、0.2S、0.2S（或0.5S）、2.0； B . 0.2、0.2、0.2S（或0.5S）、2.0； C . 0.2、0.2S、0.5、2.0； D . 0.2、0.5S、0.5、2.0。

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• 幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。

  A . 正确 B . 错误

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• Ⅲ类计量装置应装设的有功表和无功表准确度等级分别为（）级。

  A . 0.5、1.0 B . 1.0、3.0 C . 1.0、2.0 D . 2.0、3.0

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• 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。

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• 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。

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• 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。

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• 轨检车对线路局部不平顺（）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分（）

  A．1 B．5 C．100 D．301

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• 轨道不平顺各项偏差等级分四级，I级为（)标准。

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• 轨道不平顺各项偏差等级分四级，II级为（)标准。

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• 根据公安部2007年下发的《关于调整火灾等级标准的通知》中的火灾事故等级分级标准，将火灾风险等级分为四级，某次火灾事故导致8人死亡、60人重伤则该次事故火灾风险等级应划分为（）

  A．极高风险 B．高风险 C．中风险 D．低风险

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• 线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分（）级。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条

  A．Ⅰ级为经常保养标准 B．Ⅱ级为舒适度标准 C．Ⅲ级为临时补修标准 D．Ⅳ级为限速标准

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• Ⅲ类电能计量装置的测量电压、电流互感器的准确度等级分别为0.5级、0.5S级（）

  是 否

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• 线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级：Ⅲ级为（）

  A．经常保养标准 B．舒适度标准 C．临时补修标准 D．限速标准

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• 轨道动态不平顺管理值：线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分四级,其中（）级为经常保养标准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条

  A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅳ

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• 高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨道动态质量水平容许偏差管理值，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级分别为（）mm

  A．4、6、8、10 B．5、6、8、10 C．5、8、10、13 D．5、8、11、14

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• 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（）检查的项目偏差等级划分三级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准

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