F-7分配阀组成部分中的限压阀有（）。

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• 分配阀紧急限压阀柱塞的上移或下移取决于（）的空气压力变化。

  A . 紧急风缸管 B . 工作风缸管 C . 中均管 D . 列车管

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• 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、低压风缸充气止回阀等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 喷油泵上的限压阀不仅可控制低压油腔内油压，同时还兼有放气作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）。

  A . 350kPa B . 420kPa C . 450kPa D . 430kPa

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• 自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

  A . A、工作风缸 B . B、降压风缸 C . C、作用风缸 D . D、制动缸

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• JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。

  A . A、制动缸 B . B、作用风缸 C . C、降压风缸 D . D、紧急风缸

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• 分配阀紧急限压阀整定值为：（）。

  A . A、380KPa B . B、400±10KPa C . C、420±10KPa D . D、450±10KPa

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• 发动机润滑系的限压阀弹簧过硬，将导致机油压力（）。

  A . 过高 B . 过低 C . 低于标准值室 D . 降低

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• 发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时，将导致（）。

  A . 机油压力过低 B . 机油压力过高 C . 机油流通不通畅 D . 机油消耗增加

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

  A . A、工作风缸 B . B、降压风缸 C . C、作用风缸 D . D、制动缸

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• 根据列车管和作用风缸空气压力的变化，紧急限压阀有：（）。

  A . A、两种作用状态 B . B、三种作用状态 C . C、四种作用状态

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• 分配阀紧急限压阀弹簧自由高（）mm，较原形减少量应小于（）。

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• 发动机润滑系的限压阀，可以控制机油()。

  A . (A)温度 B . (B)压力 C . (C)粘度 D . (D)油耗

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• 润滑系中的限压阀有何功用？

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• 分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（）和工作风缸充气止回阀等组成。

  A . 紧急放风阀 B . 充气阀 C . 保持阀 D . 紧急限压阀

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• 分配阀设置紧急限压阀的目的有（）。

  A . 提高作用风缸压力到420-450kPa B . 提供作用风缸排气通路 C . 确保压力室压力到420-450kPa D . 止阀开启和关闭的压力不一样

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• 分配阀常用限压阀弹簧自由高（），较原形减少量应小于（）。

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• 紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。

  A . 350kPa B . 420kPa C . 450kPa

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• 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。

  A . A、经常处于关闭状态 B . B、热机时开，冷机时关 C . C、经常处于溢流状态 D . D、热机时关，冷机时开

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• 锁紧限压回路中的限压支路采用的控制元件为（）。

  A . 溢流阀 B . 安全阀 C . 液控单向阀 D . 交替逆止阀

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• 分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 常用限压阀的限压值与（）的定压有关。

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• 发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软，将导致（）。

  A . A、机油压力太低 B . B、机油压力太高 C . C、机油流通不通畅 D . D、机油消耗增加

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• JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀柱塞限压阀上下动作应灵活，行程为()。

  A．6.1mm B．6.7mm C．6.0mm D．6.6mm

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