汽轮机启停变工况中的所谓暖机，就是在（）的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
相似题目
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热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。
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创新离不开特定的环境，创新者创新才能的造就、创新课题的提出、创新过程中所需要的物质材料和信息，都离不开特定的环境。环境因素中的（）等都会对创新活动产生影响。所谓创新环境，就是影响创新者在创新过程中的外部条件。
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在汽轮机升速暖机过程中，应注意（）。
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所谓短期的对劳动力的需求，是指资本投入量不会发生变化而技术条件发生变化条件下对劳动力的需求。
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汽轮机起动时，暖机稳定转速就避开临界转速（），否则工况变时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动。
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汽轮机启动、升速、暖机及并网加负荷过程中的检查项目有（）
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（）就是在同一压力条件下对各吸水层实施系统注水。
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所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。
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所谓燃烧稳定性好，就是要求燃烧室在可能遇到的各种工况下，都能维持正常的燃烧，它既不会熄火，也不会发生强烈的（）现象。
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所谓“张力轧制”就是轧件在轧辊中的辗轧变形是在（）的条件下实现的。
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汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
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汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
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发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。
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所谓压缩机的制冷量，就是压缩机在一定的运行工况下，在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中，从（）中吸取的热量。
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通常，在燃气轮机的启动过程中，由于供油量配合不当，机组就很容易进入喘振工况而使启动失败，此即所谓（）。
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为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。
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汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
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汽轮机顶轴油供油装置的作用就是在机组启停时提供高压油来强制将转轴（）以消除轴颈与轴瓦之间的干摩擦，便于盘车的启动
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汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
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汽轮机选择自动方式启动，汽轮机自动开始启动升速，中压调门开启进汽，以（）的升速率将转速升至（）开始计算（），按照应力条件选择相应的升速率并决定是否停留暖机。升速过程中可使用（）按钮停留在当前转速，但无法在（）时使用。
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对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。
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4、电控燃油喷射系统能在不同工况及工作条件下对喷油量进行校正补偿。
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热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)
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汽轮机启、停中的暖机，就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却