当车辆保持0--20KM/H的匀速行使状态下,称重平台获得的重量误差率为()。
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采用动态称重时,当车辆以20km/h以下的速度匀速通过称重仪时,精度可控制在()。
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因特殊情况或其他原因,经站长同意进行复称的,须要求车辆在原道以多少KM/H匀速通过称台。()
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重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态(车速≤5Km/h)下,无论门系统工作是否正常(门系统隔离状态除外),则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门,手动开门最大作用力为()。
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当我们的车辆在行驶途中被其他车辆超越时,正确的驾驶应为保持匀速并()。
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在满负载状态下,当地铁车速在80km/h,6节编组的列车采用全常用制动时,其平均减速度为()m/s2
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正常运行在我市区域的汽车空调系统,炎热时当全开最大制冷空调并以60km/h匀速行驶半小时后,车内温度应低于().
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试验车在保证交通安全和遵守交通法规规定的前提下,应基本保持一定的行驶速度。对于轿车,车速为60km/h;对于铰接式客车,车速为35km/h;对于其他车辆,车速为50km/h。各车速下速度偏差为()。
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在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以50Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过2米为合格。
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SGMW企业在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶50米,跑偏量不超过()米为合格。
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SGMW汽车跑偏测试方法是:车辆行驶进入检查路段,调整方向盘(双手轻握方向盘,向圆周方向晃动±3mm左右),使车辆保持直线行驶状态,以50Km/h匀速前进(油门踏板保持一致)100m,汽车跑偏量()
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匀速行驶检测车辆噪声时,汽车应保持在40km/h的车速匀速通过。
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对于静态电子汽车衡,车辆上衡速度应低于5km/h,然后缓缓刹车,车停稳后计量,对于动态电子汽车衡,车辆应以低于()的速度匀速通过秤台。
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当车辆保持()的匀速行驶状态下,称重平台获得的重量误差率为±2.5%。
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SGMW汽车跑偏测试方法是:车辆行驶进入检查路段,调整方向盘(双手轻握方向盘,向圆周方向晃动±3mm左右),使车辆保持直线行驶状态,以50Km/h匀速前进(油门踏板保持一致)50m,汽车跑偏量()
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路面平整度测定时,牵引平整度仪的速度应保持匀速,速度宜为(),最大速度不得超过12km/h。
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摩擦系数测定车测试过程的描述有:①测试车与车辆行驶方向成20°角; ②作用于测试轮上的静态标准荷载为2kN; ③测试轮标准气压为0.35±0.01MPa; ④测试洒水后路面水膜厚度不得小于1mm; ⑤测试中保持匀速,标准测试车速为50km/h; ⑥测试轮在测点以前100~200m处降下; 正确的描述为()。
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在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过()米为合格。
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使用轨道衡检衡车辆时,检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于5km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。()
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当车道封闭,封闭车道宽度为3.75m,限制车速为60km/h,则上游过渡区(保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段)的最小长度为()m。
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接触线架线速度宜为()km/h并应保持匀速,中途不应停车
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喷气飞机以速度v=800km/h作匀速水平飞行,已知发动机排出燃气的流量为70kg/s,排出气体的绝对速度为600m/s。求(1)空气对飞机的阻力;(2)已知阻力与速度平方成正比,则当排出燃气的流量增至77kg/s(即增加1/10)时,飞机速度为多少?
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牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速,速度宜为5km/h,最大的不能超过()
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喷气飞机以速度υ=800km/h作匀速水平飞行。已知发动机排出燃气的流量为70kg/s,排出气体的绝对速度为600m/s。求:(1)空气对飞机的阻力;(2)已知阻力与速度平方成正比,则当排出燃气的流量增至77kg/s(即增加1/10)时,飞机速度为多少?
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在潮湿的路面上行驶时,汽车间应保持一定的车间距。当车辆速度为100km/h时,行车间距至少应为200m。()
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