车轴与车轮的配合属于（）。

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• 车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。

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• DKZ5的车轮与车轴的配合为过盈配合，采用冷压工艺进行装配。

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁列车车轮与车轴结合部画有两条白色迟缓线。

  A . 正确 B . 错误

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• （）由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。

  A . A、车轮 B . B、轮对 C . C、转向架 D . D、车轴

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• 轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成，在轮轴结合部采用（）配合，采用冷压或者热套的方法，使两者牢固地结合在一起，为保证安全，绝不允许有任何松脱现象发生。

  A . 过盈 B . 过渡 C . 间隙

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• 车轴与车轮须在（）温度下组装。

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• 车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么是轮对？车轮与车轴是如何结合的？

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• 轨道车的车轮与车轴的配合采用的是（）配合。

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• （）是位于车轮中央与辐板相连并与车轴互相配合的部分。

  A . A.轮毂 B . B.踏面 C . C.轮缘 D . D.轮辋

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• 当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以车轴型号为准。

  A . 正确 B . 错误

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• 轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合，经冷压装组成的整体部件。

  A . 正确 B . 错误

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• NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。

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• （）是位于车轮中央与幅板相连并与车轴互相配合的部分。

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• 车轴和车轮采用（）配合，压装在一起，不允许有任何的松动。

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• 车轴与车轮的配合属于（)配合。

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• 轮对是由一根车轴和两个车轮按规定技术要求，采用过盈配合，将车轮（)到车轴上而成的车辆部件。

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• 轮对由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体铁路部件，轮对分为（）轮对。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）

  A．其余选项均不对 B．抗压轴承 C．滚动轴承 D．滑动轴承

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