电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。
相似题目
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缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（）。
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
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电空位操作运行时，非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位，避免对操纵端电空控制器产生影响。
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电空位操纵时的控制顺序为：电空制动控制器-电空阀-（）-中继阀-制动管。
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。
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“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
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“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
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电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
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电空位操纵时，空气制动阀置缓解位沟通的通路应是（）。
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DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时，都是通过控制（）来实现对列车管的充气与排气。
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电空指示灯继电器J3、J4、J5分别用来控制司机操纵台上的（）、电空缓解、电空保压三个指示灯。
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（电空位操作）电空控制器置中立位时（）线得电。
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电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
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DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
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电空位操作，大闸、小闸都在运转位，车辆缓解，机车制动力不缓解的原因有（）。
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电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
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“电空位”操作时，电空制动控制器手把在（）时可使车辆快速缓解，机车保压。
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电空位操纵，电空制动控制器置于中立位，导线809得电。此题为判断题(对，错)。
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DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制（)的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
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“电空位”操作时空气制动阀在缓解位既能缓解机车，又能缓解车辆（）
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“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
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DK－1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（)的制动、保压和缓解。
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试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为500kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后，DK-1型电空制动机的作用原理
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