韶山4型电力机车基础制动装置中的棘钩应位于棘轮宽度方向的（）位置。

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• 韶山3型电力机车为了使手制动竖拉杆位于制动拉杆拉环的中问位置（缓解位），必须调整手制动大链轮与丝扦端面位置．约（）。

  A . 15mm B . 16mm C . 18mm D . 20mm

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• 韶山3B、韶山4、韶山8型电力机车车钩复原装置均采用（）。

  A . 弹簧式 B . 吊杆式 C . 牵引式 D . 拉杆式

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• 韶山8型电力机车基础制动釆用单侧独立踏面制动方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山4型电力机车的机车制动率为（）。

  A . 24％ B . 27％ C . 30％ D . 3l％

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• 韶山4型电力机车制动机构各销磨耗量（）时禁用。

  A . ≥1.5mm B . ≥2.5mm C . ≥3.5mm D . ≥4.5mm

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• 韶山8型电力机车基础制动装置采用（）调整闸瓦间隙的独立制动器。

  A . 双侧吊挂式自动 B . 取侧吊挂式半自动 C . 单侧吊挂式自动 D . 单侧吊挂式半自动

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• 韶山4改型电力机车基础制动装置采用（）闸瓦。

  A . 合成 B . 粉末冶金 C . 双边高摩合成 D . 单边高摩合成

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• 韶山3型机车转向架基础制动装置为（）。

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• 韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为（）。

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• 组装制动装置压盖护罩时先装（），检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。

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• 韶山4型电力机车制动缸充气时，勾贝行程至（）时棘钩应拨动棘轮。

  A . 16mm B . 20mm C . 22mm D . 28mm

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• 韶山4改型电力机车棘轮齿数为（）。

  A . 20个 B . 25个 C . 30个 D . 35个

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• 韶山4型电力机车单机在长大坡道上防止溜车，实行制动时主要以（）形式最为有效。

  A . 电阻制动 B . 基础制动装置制动 C . 手制动装置制动 D . 蓄能制动器制动

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• 韶山8型电力机车基础制动装置的制动率是（）。

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• 韶山4型电力机车当手制动手轮作用力为500N时，机车手制动率为（）。

  A . 18％ B . 21％ C . 25％ D . 27％

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• 韶山3型电力机车的制动率（当P=4.413105Pa时）为（）。

  A . 45％ B . 51％ C . 54％ D . 58％

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• 韶山8型电力机车用蓄能制动装置代替手制动装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙，应在（）之内。

  A . 1～2mm B . 2～3mm C . 3～4mm D . 4～5mm

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• 韶山4型电力机车制动器的效率为（）。

  A . 60％ B . 75％ C . 80％ D . 85％

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• 韶山8型电力机车基础制动装置（）闸瓦。

  A . 单边高摩合成 B . 双边高摩合成 C . 合成 D . 高摩粉末冶金

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• 韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。

  A . 2mm B . 4mm C . 6mm D . 8mm

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• 韶山4型电力机车基础制动装置中的棘钩应位于棘轮宽度方面的__位置（）

  A．上方 B．中间 C．下方 D．端部

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• 韶山9型电力机车基础制动装置采用的是（）

  A．JDYZ-1型 B．JDYZ-2型 C．JDYZ-3型 D．JDYZ-4型

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• 韶山4型电力机车采用（)式牵引装置。

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