韶山4型电力机车制动机构各销磨耗量（）时禁用。

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  A . ≤252mm B . ≤230mm C . ≤220mm D . ≤200mm

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  A . ≥8％ B . ≥9％ C . ）10％ D . ≥12％

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  A . ≤3mm B . ≤2mm C . ≤1mm D . ≤O.5mm

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  A . 24％ B . 27％ C . 30％ D . 3l％

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  A . ≤16mm B . ≤17mm C . ≤18mm D . ≤19mm

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  A . ≤106mm B . ≤108mm C . ≤ll0mm D . ≤ll2mm

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  A . ≥5mm B . ≥4mm C . ≥3mm D . ≥2mm

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  A . ≥1mm B . ≥2mm C . ≥3mm D . ≥4mm

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  A . 上方 B . 中间 C . 下方 D . 端部

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• 韶山4型电力机车从板座磨耗量中修限度为（）。

  A . ≤8mm B . ≤7mm C . ≤6mm D . ≤5mm

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• 韶山3B韶山4改及韶山8型电力机车车轮半磨耗直径为（）。

  A . 1100mm B . 1150mm C . 1250mm D . 1200mm

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  A . ≥1mm B . ≥2mm C . ≥3mm D . ≥4mm

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  A . 电阻制动 B . 基础制动装置制动 C . 手制动装置制动 D . 蓄能制动器制动

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• 韶山4电力机车传动齿轮的齿形偏差（）时禁用。

  A . ≥0.2mm B . ≥0.3mm C . ≥0.35mm D . ≥0.4

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• 韶山4型电力机车当手制动手轮作用力为500N时，机车手制动率为（）。

  A . 18％ B . 21％ C . 25％ D . 27％

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• 韶山3型电力机车的制动率（当P=4.413105Pa时）为（）。

  A . 45％ B . 51％ C . 54％ D . 58％

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• 韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙，应在（）之内。

  A . 1～2mm B . 2～3mm C . 3～4mm D . 4～5mm

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• 韶山4型电力机车制动器的效率为（）。

  A . 60％ B . 75％ C . 80％ D . 85％

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• 韶山4型电力机车轮缘垂直磨耗高度的禁用限度为（）。

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• 韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。

  A . 2mm B . 4mm C . 6mm D . 8mm

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• 单元制动器制动机构各销磨耗量≯1.0mm，禁用≥1.5mm（）

  是 否

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