发动机启动活门正确的是

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• 对于发动机防冰活门位置指示，以下说法正确的是：（）

  A . 只在驾驶舱内有指示 B . 只在活门上有指示 C . 在驾驶舱及活门上皆有指示 D . 没有位置指示

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• 关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法，以下正确的是（）。

  A . A、发动机开车时，防止防泄露活门下游的管路漏油 B . B、发动机停车后，拆卸防泄露活门下游的部件时，防止滑油箱的滑油泄露 C . C、拆卸防泄露活门时，滑油箱的保存滑油不会泄露 D . D、拆卸滑油箱时，滑油箱可以不预先放油而不会漏油

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• 下面关于发动机的HPSOV/高压关断活门描述正确的是（）。

  A . HPSOV只受启动手柄控制 B . HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制 C . HPSOV受启动手柄和EEC的控制 D . HPSOV受启动手柄和灭火电门控制

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• 发动机延时启动，对于启动时间和启动次数的限制说法正确的是（）。

  A . 头两次启动时间不超过10分钟，间隔不小于1分钟 B . 头两次启动时间不超过10分钟，间隔不小于2分钟 C . 头两次启动时间不超过15分钟，间隔不小于1分钟 D . 头两次启动时间不超过15分钟，间隔不小于2分钟

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• 发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制，对于这个活门描述正确的是？

  A . 不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。 B . 关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的，打开防冰时活门断电，靠弹簧力使活门打开，因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。 C . 活门是通电打开，断电闭合。 D . 活门是全电动的，通电打开或关闭。

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• 在人工操纵发动机启动活门时（）。

  A . 气源系统必须供压 B . 气源系统不许供压 C . 对气源系统供压没有专门要求 D . 以上说法都不正确

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• 关于V2500发动机燃油分流活门，以下哪种说法不正确是：（）

  A . 在模式1或3时采用电磁激发 B . 在模式4或5时采用非电磁激发 C . 为双位双线圈活门 D . 该活门不受EEC控制

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• 下列关于发动机操作放气活门说法正确的是：（）.

  A . A.包括一个7级和三个10级放气活门 B . B.其工作是由EEC.通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的 C . C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振 D . D.活门由来自燃调的伺服燃油作动

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• （EMB145）关于发动机起动控制活门说法正确的是（）

  A . 并不调节压力到ATS（空气涡轮起动机），可以在关闭位机械锁住 B . 调节压力到ATS，可以在打开位机械锁住 C . 调节压力到ATS，并且弹簧保持在关闭位

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• 关于启动后的发动机检查，下列说法不正确的是（）。

  A . A、应观察发动机水温表，燃油表变化情况是否正常 B . B、应观察发动机运转情况是否正常 C . C、应检查发动机怠速情况是否正常 D . D、应进行发动机噪声的检测

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• 关于发动机防冰活门，以下哪种说法正确？（）

  A . 发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开位 B . 发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全关位 C . 发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开或全关位 D . 发动机防冰活门位置指示器不可用于人工操作，可用锁定旋钮人工操作并锁定活门在全开或全关位

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• 发动机“STARTVALVEOPEN”（启动活门打开）信息始终稳定亮的条件是（）。

  A . 启动活门打开 B . 启动活门关闭 C . 启动电门在地面位，启动活门打开 D . 启动电门不在地面位，启动活门打开

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• v2500发动机启动活门人工超控接近盖板在哪里（）

  A . 风扇整流罩右侧 B . 风扇整流罩左侧 C . 反推整流罩左侧 D . 反推整流罩右侧

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• 发动机5级启动放气活门的作用是（）

  A . 启动时增加发动机失速裕度 B . 启动时给气源系统提供引气 C . 关车时增加发动机失速裕度 D . 关车时给气源系统提供引气

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• 当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.

  A . A.发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开 B . B.发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关 C . C.发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开 D . D.发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

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• 当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机启动活门在无气压作动时，弹簧使它保持在（）。

  A . 打开位 B . 关闭位 C . 不一定 D . 半开位

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• 发动机5级启动放气活门的操纵是（）

  A . 发动机引气电门操纵 B . 启动活门打开后启动发动机的引气操纵 C . 5级启动放气活门的电门操纵 D . APU引气电门操纵

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• 以下有关ENG VA LVE CLOSED（发动机活门关闭灯）说法不正确的是（）

  A . HPSOV活门位置与指令位置不一致，发动机活门关闭灯明亮 B . HPSOV活门位置与指令位置不一致，发动机活门关闭灯不亮 C . HPSOV活门关闭时，发动机活门关闭灯暗亮 D . HPSOV活门打开时，发动机活门关闭灯不亮

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• 发动机进口整流罩热防冰活门哪种说法正确（）

  A . 只能锁定在关闭位 B . 只能锁定在打开位 C . 不能人工锁定 D . 打开和关闭位置都可以锁定

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• 人工超控打开发动机的启动活门时（）

  A . 站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位，直到脱开转速 B . 站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位，直到脱开转速 C . 站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位 D . 站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位

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• 关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

  A . 发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭 B . 发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭 C . 发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭 D . 发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

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• 飞机在地面，发动机未启动，下列说法中正确的是？（）

  A．飞机不增压，外流活门在全开位 B．飞机不增压，外流活门在全关位 C．飞机增压，外流活门在全开位 D．飞机增压，外流活门在全关位

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• 关于启动汽车发动机前的准备，下列说法不正确的是（)。

  A．应进行燃、润料量的检查 B．应进行蓄电池电量的检查 C．应进行冷却液的检查 D．应进行清洗发动机

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