燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为（）两种类型.
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航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
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燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
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燃气涡轮发动机的压气机喘振时，会引起：（）.
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燃气涡轮发动机中压气机的轴向载荷由哪种轴承来承担（）
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航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
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在燃气涡轮喷气发动机中，一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功，这是因为（）.
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燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.
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在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机的共同点和不同点是什么？
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在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.
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燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
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在燃气涡轮发动机上，涡轮和压气机在构造上的共同点和不同点是什么？
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燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.
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目前燃气涡轮发动机常用的转速传感器有哪两种类型？
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在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
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单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.
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现代航空涡轮喷气发动机的压气机大多都采用离心式压气机。
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燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.
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驼峰电源屏视所采用的转辙机类型不同，分为电动型和电空型两种，按容量可分为以下几种（）
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燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（）压气机所消耗的功率.
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航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
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根据回流方式，车用增压柴油机的 EGR 系统分为外部 EGR 和内部 EGR 两种。外部 EGR 根据进排气管的连接方式分为（ ）和（ ），其中（ ）是直接连接压气机入口端和废气涡轮出口端来实现 EGR 的方法，但由于这种方式废气直接流过压气机和中冷器，所以易造成压气机和中冷器的污染和腐蚀。常采用（ ），即直接连接压气机后中冷器出口段和废气涡轮入口端来实现 EGR 。
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燃气涡轮发动机在过渡状态时，涡轮输出的功率可（)压气机所消耗的功率。【多选题】
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燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（)。【单选题】
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单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（)。【单选题】