υmax≤120km／h区段钢轨接头顶面或内侧错牙及工作边或轨端肥边整治限度为（）
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在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线可（）
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在υmax≤120km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线可（）。
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《线路保养质量评定标准》规定，对钢轨接头顶面或内侧面错牙，应全面查看，（）。
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线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
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允许速度Vmax＞120km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）时，应及时处理。
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《线路保养质量评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于（）mm时，每处扣4分。
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在υmax＞120km/h区段作业，本线不封锁时邻线来车，本线可（）下道。
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线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
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《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于（）时，每处扣41分。
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允许速度120km/h＜υmax≤160km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。
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钢轨在轨端或轨顶面剥落掉块时,υmax≤120km／h区段：长度超过30mm且深度超过（）mm为重伤
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υmax＞120km／h线路，钢轨接头顶面或内侧错牙钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应安排整治
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υmax≤120km／h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于2mm时，应及时处理。（)
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轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h<υmax≤160km／h区段，不得少于800m。此题为判断题(对，错)。
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正线道岔钢轨静态水平允许偏差80km/h＜υmax≤120km/h时，作业验收标准为（）mm
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υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准
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当线路速度υmax≤120km／h时，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（），需要整修
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υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后,轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（）为重伤
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Vmax＞120km/h的线路，钢轨接头顶面或内侧错牙超过时，应及时处理
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《修规》第6.3.4条：80km£¯h＜υmax≤120km£¯h轨道动态检测区段均值管理标准有哪些？
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160km/h≥υ＞120km/h区段，钢轨低头磨耗超过超过（）mm判定为钢轨低头重伤
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160km/h≥υmax＞120km/h的正线，75以下～60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达（）时判为轻伤钢轨
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160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准
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υmax＞120km/h的线路，1m直尺测量矢度,当钢轨硬弯大于（）时，应及时处理
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