双层运输汽车专用车侧墙板内凹、外胀大于时须调修（）
相似题目
-
C80B型系列敞车端墙内凹、外胀大于（）调修。
-
端柱、端墙外胀内凹超过（）mm时调修。
-
敞车端墙板内凹、外胀大于（）时调修。
-
中铁特货公司所属的的SQ系列双层运输汽车专用车（SQ1、SQ2、SQ3、SQ4及相应的提速改造车）的车型标记前应增加配属标记大写字母“J”，车辆标签和（）相应调整。
-
不锈钢结构敞车侧墙板、端墙板内凹、外胀大于（）时调修。
-
检修范围为通用铁路货车的临修、辅修，以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车、液化气罐车、X2K、X2H双层集装箱专用车、X1K集装箱专用车、双层小汽车运输车、机械冷藏车常见故障的临修的是（）站修作业场。
-
冲击座变形大于（）时段修须调修。
-
双层运输汽车专用车截换接口位置应错开铆钉孔边缘（）以上。
-
双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米不大于（）
-
牵引梁外胀调修时应加热温度在（）之间进行调修。
-
中铁特货公司所属的的SQ系列双层运输汽车专用车（SQ1、SQ2、SQ3、SQ4及相应的提速改造车）的车型标记前应增加配属标记大写字母“（）”，车辆标签和HMIS信息相应调整。
-
小汽车运输专用车侧柱、门框立柱裂纹时（）。
-
在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时须调修。
-
铝合金结构敞车，侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）时调修。
-
外部扶梯（）须焊修、变形须调修、螺栓松动须紧固。
-
双层运输汽车专用车端门门板弯曲、变形每米不大于（）
-
双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（）。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm。
-
侧墙板内凹、外胀大于30mm时调修，端墙板内凹、外涨大于（）mm时调修。
-
侧柱、侧墙外胀内凹超过（）mm时调修。
-
双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修，腐蚀深度大于50％时补强或截换，补强板边距铆钉孔距离小于mm时，应盖过铆钉孔（）
-
双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于mm（）
-
双层运输汽车专用车各销轴直径、销轴孔径磨耗大于或裂损时更换（）
-
钢结构侧墙板、端墙板内凹、外胀不大于可不进行调修（）
-
双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（）。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm