站前折返只有在前次列车到达前方车站且折返站准备好站前折返进路后,方可承认闭塞()
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自动折返模式分为两种:1、在站台上自动改变驾驶方向(站前折返);2、通过折返轨道折返(站后折返)。
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列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
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在站前折返情况下,列车正驶入车站轨道电路时,列车接受DTRO()。
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站前折返时,列车办理折返作业的顺序是什么?
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列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过()监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
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折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续接车进路准备好。
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当列车进行站前折返时,在折返区段车载设备将收到()信息。
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列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
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列车进行折返作业时按调车方式办理,车站准备好进路后直接通知司机,不办理路票,列车凭车站通知进出折返线。
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站前折返条件下列车的运行径路可分为()和侧进直出。
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列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过站务员监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
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车站人工排列进路时,站后折返接车进路排列时机:通过现地控制工作站确认前次列车到达()时。
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站前折返到达司机从下车()
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站前折返作业程序为:站台乘降-确认具备发车条件-列车发车。()
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采用“车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返”时,进路准备好后,需在安全位置向司机发出道
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电话闭塞法行车时,站前折返的闭塞解除条件为列车折返后整列到达邻站。()
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列车折返作业,按照折返地点分为站前折返和站后折返,按照折返方式可分为()
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ATC系统中,站前折返和站后折返使用相同的折返图标()
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列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速 25km£¯h。()
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采用电话闭塞法组织行车在站前折返车站同意闭塞时,须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况,必须确保前列车运行至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔()
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电话闭塞法时,列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,办理,限速15km/h()
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宁溧线莘庄站和溧水站均设有站前渡线,均可进行站前折返作业()
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电话闭塞法行车时,站前折返的闭塞解除条件为列车整列到达折返线并停稳。()
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使用施工特定行车办法,车站不交付司机的路票,在列车到达前方站前划“×”注销。()
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