用来传递机车牵引力和制动力的机构是（）。

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• 制动力的传递和牵引力的传递（）。

  A . 传递过程一样，方向相反 B . 过程一样，方向一样 C . 过程不一样，方向相反 D . 过程不一样，方向一样

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• 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具体有连接、牵引和（）的作用.

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• （）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行的重要部件。

  A . A、轮对 B . B、油压减振器 C . C、轴箱拉杆 D . D、螺旋弹簧

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• 转向架的主要功能是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

  A . 正确 B . 错误

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• 机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。

  A . 正确 B . 错误

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• 电力机车牵引力与制动力的传递顺序是什么？

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• 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有（）的作用。

  A . 连接 B . 分离 C . 牵引 D . 缓冲

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• SS7E型电力机车的（）用来安装牵引缓冲装置，传递牵引力、制动力，并承受冲击力的作用。

  A . A、侧梁 B . B、变压器梁 C . C、牵引梁 D . D、构架

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• 用来传递机车牵引力和制动力的结构是（）。

  A . A、牵引杆装置 B . B、牵引电机 C . C、旁承 D . D、车架

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• 牵引力的传递和制动力的传递（）。

  A . 传递过程一样．方向相反 B . 过程一样，方向一样 C . 过程不一样，方向相反 D . 过程不样，方向一样

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• （）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力

  A . 车体 B . 转向架 C . 车体支承装置 D . 牵引缓冲装置

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• 内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。

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• 通过增加车轮和钢轨之间的黏着系数来增加机车的牵引力和制动力的装置是（）。

  A . 轮对 B . 制动装置 C . 撒砂装置 D . 齿轮传动装置

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• 机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。

  A . 垂向力 B . 横向力 C . 制动力 D . 轴向力

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• 产生电力机车奉引力和制动力的动力电路是（）

  A . 主电器 B . 辅助电器 C . 控制电器 D . 电子电路

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• 轮对的作用是承载电机车的（），传递机车的正压力、牵引力和制动力

  A . 全部负荷 B . 全部牵引力 C . 全部质量 D . 全部重量

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• 用来传递机车牵引力和制动力的机构是车架。

  A . 正确 B . 错误

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• （）的作用是传递机车的正压力、牵引力和制动力。

  A . 车架 B . 轮对 C . 轴承箱 D . 弹簧托架

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• 过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。

  A . 正确 B . 错误

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• 电力机车牵引力与制动力的传递顺序是什么?

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• 制动力的传递和牵引力的传递（）

  A．传递过程一样，方向相反 B．过程一样，方向一样 C．过程不一样，方向相反 D．过程不一样，方向一样

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• 牵引缓冲装置吸收机车列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力（）

  是 否

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• 车钩缓冲装置的作用是机车车辆，传递机车牵引力和制动力，以及缓和车辆之间的冲击力。

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