货物的重量分为（）。

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• 货物的重量分为（）。

  A . 净重 B . 纯重 C . 皮重 D . 毛重 E . 内重

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• 敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆的（）。

  A . 容许载重量 B . 标记载重量 C . 允许载重量 D . 允许增载量

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• 根据零担货物的性质、体积、重量和作业特点，零担货物可分为（）。

  A . 普通零担货物 B . 按零担办理的危险货物 C . 笨重零担货物 D . 小型零担货物 E . 按零担办理的特殊货物

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• 公路发运，根据发运货物的重量、性质、体积分为（）。

  A . 长途发运 B . 短途发运 C . 整车发运 D . 零担发运

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• 货物重量（包括货物包装重量）的确定，（）

  A . A、必须准确 B . B、必须正确 C . C、必须相符 D . D、必须一致

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• 班轮运价最基本的计费标准是将货物分为容积货物和重量货物，并且为货物的容积和重量规定一个比例关系，按照这种比例关系换算。

  A . 正确 B . 错误

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• 重量、尺度检验，对入库物质的单件重量、货物尺度进行衡量和测量，确定货物的质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 查验货物重量，指对入库货物的整体重量进行查验，衡重方法可以采用（）。

  A . A.衡量单件重量 B . B.分批衡量重量 C . C.入库车辆衡重 D . D.抽样衡量重量与抽样重量核定 E . E.剔除残损

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• 垫木是铺放在车地板上承载货物重量的支撑物，分为（）和纵垫木。

  A . 凹木 B . 方木 C . 横垫木 D . 支撑方木

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• 国际联运（）货物运费，按照100kg的运价费率乘以该货物计费重量计算，但货物计费重量不得低于车辆装载最低计费重量标准。

  A . 快运 B . 整车 C . 慢运整车 D . 集装箱

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• 全车货物的单件重量均超过（）时，按货物重量计费。

  A . 50kg B . 100kg C . 200kg D . 300kg

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• 货车装载的货物重量包括货物包装、（）不得超过其容许载重量。

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• 根据重量和体积的关系，货物分为重货和（）

  A . 轻泡货 B . 件杂货物 C . 长大笨重货物 D . 大宗货物

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• 货物发送吨数根据（）的货物实际重量计算，无货物重量按计费重量计算。

  A . A、运单记载 B . B、货票记载 C . C、封套记载 D . D、清单记载

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• C62A型敞车局部地板面承受货物重量时，两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可达到车辆的容许载重量。

  A . 正确 B . 错误

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• 在道路运输中，大件货物按外形尺寸和重量可分为（）。

  A . 3级 B . 4级 C . 5级 D . 6级

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• 航空货物运输中的计费重量，指货物毛重与体积重量中的高者。

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• 两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。（)

  是 否

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• 国内空运货物运价类别集装货物运价：普通货物运价分为基础运价(代号Q)和重量分界点运价(代号N)。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 超过承运人计量能力的超限、超重货物由托运人确定货物重量，并应有（）出具的货物重量证明文件

  A．货物生产厂家 B．托运人 C．承运人 D．经办人 此题为多项选择题。

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• 计费重量是指用以计算货物航空货物运费的重量（）

  A．真实重量 B．实际重量 C．体积重量 D．计费重量

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• 计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重,或者是货物的体积重量,或者是（）

  A．重量分界点的体积 B．重量分界点的重量 C．较低重量分界点的重量 D．较高重量分界点的重量

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• 货物发送吨数根据记载的货物实际重量计算，无货物重量按计费重量计算（）

  A．承运簿 B．装载清单 C．过磅单 D．货物运单

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