紧急停车时，如何降低转化炉温度？
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紧急停工、转化炉熄火，入炉蒸汽一定要在转化催化剂的（）温度以上切除。
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能够使转化炉进料温度降低的方法是（）
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吸附塔恢复时，引起转化炉温度波动应（）
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转化炉熄火后，当对流段入口烟气温度降至200℃时，不应（）
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转化在停工过程中，当转化入口温度降至（），中变入口降至230℃时，转化炉停进蒸汽。
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转化炉温度采取自动控制时，不能使控制温度上升的原因是（）。
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降低转化炉排烟温度可以提高炉的热效率，所以排烟温度越低越好。
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因炉管烧穿，转化炉必须紧急停车，应（）。
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E-8512的出口温度达到（）时才能进转化炉。
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装置停车时，建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
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进入余热炉AOG（吸收塔顶放空尾气）中断后处理缓慢极易造成余热炉因温度过低导致紧急停车联锁动作。（）
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裂解炉紧急停车时，为了保护炉管不被损坏，应该保证（）的供给。
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转化炉发生联锁停车，脱硫系统必须作（）的处理。
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在停车过程中，转化炉猪尾管容易发生（）
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转化炉烘炉的目的是脱除炉壁及浇注衬里时的（）及（），以免在正常生产时，由于温度上升，水分急剧蒸发，造成炉墙变形或衬里脱落。
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转化炉发生联锁停车后，在转化炉点火前，必须做的工作是（）。
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转化炉紧急停车发生积炭的原因之一是（）
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转化停车时，下集气管温度降至（）℃，切除蒸汽。
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转化炉发生联锁停车，PSA系统需要进行（）的相应处理。
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硫磺回收装置紧急停车后，开车时需对灼烧炉的处理是（）。
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紧急停车时，转化炉降温的方法是（）
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当转化炉进料蒸汽变送值失灵时，应首先摘除水碳比联锁，以防发生自动停车。
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转化炉开车时，若水蒸气进入量过大，会使转化炉上部催化剂的还原温度下降，造成水氢比过大，降低还原效果。
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紧急停车时，转化炉必须（）同时进行