滞燃期
相似题目
-
如柴油机燃烧过程中滞燃期过短,其产生的影响是()。
-
在下列四项燃油性能指标中,能显著影响燃烧过程中滞燃期长短的指标是()
-
根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。
-
柴油的十六烷值越高,其着火滞燃期()。
-
下列关于滞燃期的说法中,正确的是()
-
在柴油机中,一般滞燃期为()。
-
柴油机的滞燃期τi过长,对柴油机产生的主要危害是()。
-
下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。
-
画图说明汽油机燃烧过程分为哪几个时期,并简述各个时期的特点。答:第Ⅰ阶段:滞燃期(1—2)第Ⅱ阶段:速燃期(2—3)第Ⅲ阶段:缓燃期(3—4)第Ⅳ阶段:补燃期(4—5)滞燃期从喷油开始到压力线与强压缩线的分高点上,点1视为燃油开始着火点速燃期从汽缸压力偏离纯压缩线开始急剧上升,点2走到最高3止缓燃期从最高压力点3开始到最高温度点4止补燃期从最高温度点4开始到最低压力点5燃料基本燃烧完为止。
-
柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期
-
燃油燃烧过程中滞燃期过长,将导致柴油机的运转()
-
滞燃期越长,在滞燃期内喷入燃烧室的燃料就越多,所以滞燃期越长越好。
-
影响滞燃期的燃油性能指标是()
-
关于滞燃期τi的不正确说法是()。
-
喷油提前角θ对滞燃期τi的影响是()。
-
关于喷油提前角对滞燃期影响的正确论述是()。
-
关于滞燃期的各种叙述中不正确的是()。
-
当柴油机转速升高时,滞燃期(),滞燃期的曲柄转角().
-
滞燃期过短对燃烧的影响是()
-
一般地说,与低速机相比,高速柴油机的滞燃期(),滞燃角()
-
柴油的自燃点越低,则其滞燃期()。柴油的自燃点越高,则其滞燃期()。
-
滞燃期过长对燃烧的影响是()
-
关于燃烧过程的论述中,正确的是() ①滞燃期以短些为好 ②滞燃期长些有利于燃烧完全 ③后燃期越短越好 ④后燃期越长越好
-
以时间(秒)衡量,滞燃期随转速升高而减小;以曲轴转角计,滞燃期则随转速升高而增大。()