LKD2-H型列控中心主控ICU模块TM425是列控中心的（），实现ICU间的安全通信。
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LKD2-H型列控中心机柜中各个机笼之间的通讯通过（）进行。
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下列哪些模块属于CTCS3-300S型列控车载设备Tmm单元单元（）。
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LKD2-H型列控中心设备由于内部采用（），通过智能化的接口模块实现外部接口与内部总线的桥接，对应开发一种新的接口时，只需要开发相应的接口适配板即可，不会改变体系结构，可扩展性强。
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LKD2-H型车站列控中心车站间通过（）连接，形成双环冗余的网络拓扑，各交换机间使用（）跳接。
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列控中心主控层TM425模块基本功能是什么？
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列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是列控中心状态和限速命令
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进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
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LKD2-T2型列控中心TC2板用于列控中心与LEU通信。
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LKD2-H型列控中心TM473通信模块第16号通道绿灯点亮表示（）。
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在CTCS系统中地面设备的核心是列控中心
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CTCS3-300S型列控车载系统IDVI模块功能？
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LKD2-H型车站列控中心手柄应放在（）位置。
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CTCS3-300S型列控车载系统GSM-R通信模块功能？
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CTCS3-300S型列控车载系统MVBV模块是MVB总线网管与Tmm单元通信，向JRU发送（）数据。
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CTCS3-300S型列控车载系统MULU模块功能？
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联锁进路是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
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LKD2-H型列控中心维护终端（工控机）通过（）与ICU机笼TM410A进行通讯。
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LKD2-T2型列控中心RES是系统复位开关。
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CTCS3-300S型列控车载系统TIU单元SORM模块功能？
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在默认报文中，报文类别代码显示为254的是列控中心的默认报文
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LKD2-H型列控中心TM426通讯控制模块snetA灯点亮表示（）。
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联锁进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
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列控中心是列控系统的核心安全设备，是直接关系列车运行安全的关键信号设备
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LKD2-H型列控中心的主要硬件设备安装在如下几类现场机柜中：（）、（）和（）