在CTCS系统中地面设备的核心是列控中心
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CTCS-2列控系统地面设备由哪些设备组成？
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CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
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CTCS-2级列控系统的地面设备由哪些部分组成？
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CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。
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CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
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RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
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CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。
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CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。
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CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
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（）是CTCS-2级列控系统地面设备的核心部分，采用二乘二取二安全计算机平台。
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无线闭塞中心（RBC）属于（）级列控系统的地面核心设备。
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CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。
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CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。
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CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为（）。
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CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。
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列控中心不属于CTCS系统中地面设备层设备
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CTCS-3级列控地面设备的组成？
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在默认报文中，报文类别代码显示为254的是列控中心的默认报文
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在CTCS-2级时，CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标最远显示前方（）内的相关信息。
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列控中心是列控系统的核心安全设备，是直接关系列车运行安全的关键信号设备
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CTCS£3级列控系统由（)设备和地面设备组成。
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CTCS£2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（)的列控信息。
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CTCS-3级列控系统的核心设备与通信GSM-R交换机以PRI方式直连，由车载列控设备主动发起呼叫连接，车地列控消息通过电路域CSD业务进行交互（）
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