拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。

相似题目

• 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（）。

  A . 锅炉燃烧调整方便； B . 避免转子弯曲； C . 不使汽轮机发生水冲击； D . 避免汽缸受冷却而收缩。

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• 正式组装汽缸螺栓时，应如何处理丝扣？

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• 工作温度低于多少时，汽缸螺栓可以不考虑应力松驰问题？

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• 通常应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到（）℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作

  A . 50 B . 80 C . 150 D . 200

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• 如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓

  A . 正确 B . 错误

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• 为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。

  A . 由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 B . 由中间向两端逐个拧紧，越紧越好 C . 由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 D . 一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求

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• 为保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右。

  A . 0.03% B . 0.06% C . 0.15% D . 0.35%

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• 汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。

  A . 先边后中 B . 先中后边 C . 先左后右 D . 先右后左

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• 大功率机组的高、中压汽缸螺栓大多采用（）的方式来进行松动和拆卸。

  A . A.气动扳手 B . B.电动扳手 C . C.大锤敲击 D . D.电加热器

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• 常用作重要调质件，如气门、汽缸盖螺栓等的合金钢是（）。

  A . 20CrNi3 B . 50CrNi C . 37CrNi3 D . 20CrMnMo

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• 汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。

  A . A、容易导致人员受伤； B . B、螺栓金属硬度低，导致螺栓咬死； C . C、导致汽缸变形； D . D、规程要求。

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• 当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。

  A . 20 B . 60 C . 80 D . 150

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• 拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。

  A . 最小 B . 中等 C . 最大 D . 任意

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• 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了（）。

  A . A、锅炉燃烧调整方便； B . B、避免转子弯曲； C . C、不使汽轮机发生水冲击； D . D、避免汽缸受冷却而收缩。

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• 在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。

  A . 前端 B . 中间 C . 后端 D . 任意位置

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• 对于汽缸的M52以上的螺栓，螺母及特殊厚度的热圈，在拆卸时，应做好编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 用螺栓固定在汽缸体上的一个用钢板冲压或铝合金铸造的储油箱，下面（）称谓是不正确的。

  A . 上曲轴箱 B . 下曲轴箱 C . 机油盘 D . 油底壳

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• 汽缸螺栓工作温度低于多少时，就可以不考虑应力松弛的问题？

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• 汽缸的M25以上的螺栓拆卸时，为什么要做好编号工作？

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• 调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度，才允许开拆汽缸螺栓？为什么？

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• 安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。()

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• 装拆汽缸各结合面螺栓时可以（)。

  A．用管钳夹住中部光杆部分往下拧 B．用手往下拧 C．用手往下拧，大锤敲打

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• 为什么汽缸结合面的螺栓一般要在调节处缸壁温度下降至80℃以下时方可拆卸？

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