()是指有进入路基地段栅栏(围墙)范围内或桥面、隧道以及有越过铁路线路或客技站内的所有作业,以及未设护网线路区段可能侵入限界的作业
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上道()工作都必须在天窗时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。
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桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时,可设置为高()米的矮柱信号牌。
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高速铁路区段天窗(或封锁时间)以外,()禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。
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不得举行集会、游行、示威的场所的周边距离,是指自上述场所的建筑物周边向外扩展的距离;有围墙或者栅栏的,从围墙或者栅栏的周边开始计算不得举行集会、游行、示威的场所具体周边距离,由()规定并予以公布
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线路中线贯通测量,线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的()向()引测贯通。贯通测量后中线位臵应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。
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路基地段轨道结构高度为(),桥梁地段、隧道地段轨道结构高度为()。
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高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏,防护栅栏设置在铁路用地界()处。
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在岩石、渗水土路基上,隧道内及有砟桥面上,道床厚度不得小于()。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基和隧道地段支承层不得有()裂缝。
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高速铁路遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位需进入防护栅栏内进行设备检查时,在车站登记《行车设备检查登记簿》,检查地段上、下行线路限速km/h及以下或封锁后,检查人员凭调度命令进入栅栏内沿路肩行走,按要求进行检查,不得越出限速地段;检查完毕,确认所有人员已撤离至栅栏外,方可解除限速或封锁()
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天窗点外,高速铁路行车防护栅栏(或桥面)以内、隧道综合洞室外可以放置任何机具(各种小车)、材料等物品()
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行细:防护栅栏内进入闲杂人员的处理规定:需进入栅栏内进行处置时,处置人员向列车调度员提出申请,处置地段前后各加()范围内的上、下行线路限速()及以下后,处置人员凭调度命令进入栅栏内进行处置
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遇有暴风雨雪天气或地震,设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外,检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时,如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查,本线列车限速()及以下。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.14条
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港口设施周界应采用永久性实体围墙(围网、栅栏)封闭,特殊地段可采用过渡性围墙(围网、栅栏)封闭,围墙高度不应低于2.5m()
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进入路基防护栅栏、桥面和隧道内()应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员
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上道检查、检测、维修工作都必须在()内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内
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天窗(或封锁)时间以外,任何人员不得进入路基防护栅栏或桥面。()
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《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
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CRTSⅡ型板式无砟道床结构,路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝
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CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基和隧道地段支承层不得有横向贯通裂缝。()
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道岔区轨枕埋入式无砟道床,路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕()等部分组成
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暴风雨天气需进入路肩范围内或高架桥面检查时,需向列车调度员申请本线封锁、邻线限速160km£¯h
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天窗或列车间隔时间以外,任何人员禁止进入防护栅栏或桥面()
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天窗(或封锁)时间以外,禁止任何人员进入高速铁路运行区段防护栅栏,桥面或隧道内。必须进入时,须得到(),办理登记销点手续,从()进出,并严格执行工作门管理制度
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