当发动机（）运动时，蓄电池向各用电设备供电。
相似题目
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当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源（蓄电池）可维持（）小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时；停电和送电均为自动切换。
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汽车发动机怠速运转时，（）向用电设备供电。
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当发动机低速运转时，蓄电池向用电设备供电。
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电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。
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当发电机过载时，蓄电池和发电机（）向用电设备供电。
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当发动机气动时，蓄电池向（）、点火系等用电设备供电。
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在发动机正常工作转速范围内，发电机向除起动机外的所有用电设备供电的同时，还向蓄电池充电。（）
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蓄电池应在发动机起动或低速转动时向发动机点火系及其它用电设备供电。（）
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当变电所停电或照明用电故障停电时，各站照明将会自动切换至由蓄电池供电，可维持约2小时。（）
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在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内，由蓄电池向各用电设备供电。
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当蓄电池向接于电流表“+”端的用电设备供电时，电流表指针指向（）。
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当发电机向蓄电池充电，或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时，电流表指针指向（）
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当发电机超载时，蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。
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对于船舶正常航行其全船动力设备不依靠电力供电时，应设置二组蓄电池作为船舶主电源，每组蓄电池的容量至少应能满足船舶安全航行所必需的用电设备（）的供电。
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蓄电池的主要作用是当发动机不工作时，向全车用电设备供电。
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在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里，由发电机向各用电设备供电。（）
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当发电机供电不足时，蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电。
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当发电机过载时，蓄电池和发电机( )向用电设备供电。
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当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（ ）。
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当蓄电池向接于电流表“+”端的用电设备供电时，电流表指针指向（ ）。
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当发电机向蓄电池充电，或向接电流表“-”端的部分用电设备供电时，电流表指针指向（
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【单选题】当发电机过载时,蓄电池和发电机（)向用电设备供电。
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当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源(蓄电池)可维持()小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时;停电和送电均为自动切换。
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当蓄电池向接于电流表“+”端的用电设备供电时，电流表指针指向（）